Каким был 2016 год для белорусских автодилеров? : Новости :: Бизнес лидер

20 января 2017 г. 13:05

Доходы белорусов продолжают падать, но по итогам прошлого года в стране зафиксирован рост продаж новых автомобилей. Правда, специалисты не считают это поводом для оптимизма, поскольку количество представленных в республике брендов и модельные ряды сокращаются.

Кроме того, наиболее продаваемыми моделями в прошлом году оказались бюджетники, а на них дилеры получают минимальную прибыль, которая не дает возможности вкладывать средства в развитие. По сути, рост рынка обеспечили всего несколько крупных игроков.

Согласно данным Белорусской автомобильной ассоциации, за прошлый год автодилеры реализовали 26 808 машин, причем в этой статистике не учитываются бренды Cadillac, Lifan, Geely, Ravon, Datsun, УАЗ и Honda, не входящие в БАА. Свою роль в сохранении объемов продаж сыграл слабый рост цен в долларах.

Некоторые компании получили определенные преимущества за счет сотрудничества с российскими импортерами. Например, Nissan предложил беспроцентную рассрочку на 1 год в белорусских рублях. Дилеры Volkswagen запустили аналогичную программу за свой счет, многие компании воспользовались программами трэйд-ин, принимая старые авто в зачет новых.

Как и два года назад, первую скрипку на белорусском авторынке играл Renault, превосходящий всех конкурентов по ценовой политике. Новый автомобиль этого бренда можно было приобрести за 13 800 рублей, причем цены на некоторые модели практически не изменились за весь год. Бренд реализовал также ряд удачных маркетинговых решений, и в результате его доля рынка выросла до 31,4%.

На фоне ослабления других игроков Volkswagen увеличил свою долю на рынке с 14,6% до 16,6%, прирост абсолютного показателя продаж продемонстрировали ГАЗ, Skoda, Audi и Kia. Самое значительное снижении показал Nissan, во многом из-за изменений модельного ряда для стран СНГ. За пределам первой десятки впервые за несколько лет оказался Peugeot, бренду не помогла активная реклама машин белорусской сборки.

В целом ситуация свидетельствует о том, что у дилеров с продажами менее 100 авто в год могут возникнуть серьезные финансовые сложности. Некоторые из них уже к концу этого года не смогут позволить себе содержать автоцентр, развивать сервис и предлагать услуги квалифицированных сервисменов по обработке очистителем тормозов и прочей автохимией, замене незамерзайки, техническому обслуживанию и ремонту. Самым продаваемым автомобилем 2016 года стал Volkswagen Polo , этих машин было продано 3 445 единиц. Далее следуют французы Duster (2 856 авто), Sandero Stepway (2 343 авто) и Logan (1 770 авто). Пятую строчку заняла модель Skoda Rapid (1 299 авто), шестую – универсал «Лада Ларгус» (747 авто).  

Среди новинок наиболее активно росли продажи кроссоверов. Toyota RAV4 находится на 8 месте (570 авто), Renault Kaptur – на 10 (563). У второго авто результаты были бы значительно выше, если бы не квоты и выход на рынок только в конце июля 2016 года. За год было продано 438 Kia Sportage, 320 «Лада Веста» и 232 Hyundai Creta. 

Белорусы, которые могут сейчас купить новый автомобиль, обращают внимание в основном на цену и внедорожные качества. В связи с этим 36,8% проданных авто относятся к классу бюджетников категории В, 42,3% – кроссоверов.

Дилеры формируют стратегии продаж с учетом традиционного роста спроса во второй половине года, но в 2016 году ежемесячные продажи практически постоянно составляли около 2 200 авто. Исключением стал декабрь, когда спрос несколько вырос в связи с проведением всевозможных акций. Но и здесь максимальный результат показал бренд Renault.

Не следует забывать и о таком нововведении, как обязательное оборудование машин системой вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС» («ЭРА-РБ»). В Беларуси введение этой меры отложено до 2019 года, но в России она уже реализуется. Специалисты отмечают, что это неизбежно приведет к сокращению модельных рядов и перечня дополнительного оборудования, а также некоторому росту цен. Более того, многие модели, которые собираются за пределами Таможенного союза, станут недоступными для российского и белорусского рынка. К ни относятся, например, Nissan Juke, Volkswagen Golf, Kia Ceed и Renault Megane.

Текст: Светлана Пономарева