С какими проблемами можно столкнуться в российском автосалоне? : Новости :: Бизнес лидер

24 мая 2016 г. 15:01

В середине 2000-х годов практически каждый желающий мог без проблем выбрать в автосалоне понравившуюся машину и чуть ли не сразу уехать на ней домой. Единственным условием было наличие необходимой суммы. Сейчас о таком можно только вспоминать, а покупка авто напоминает скорее лотерею.

В те годы автодилеры не могли пожаловаться на недостаток покупателей. Спрос на машины был высоким, они раскупались очень быстро. В результате найти «живое» авто в шоу-руме было очень непросто. С тем пор многое изменилось, россияне живут в условиях кризиса. На фоне падения доходов продажи автомобилей существенно снизились. Однако, несмотря на все это, в салона по-прежнему нет машин.

Дело в том, что ранее автодилерам было сложно своевременно пополнять запасы, настолько быстро раскупались представленные в салоне авто. Сейчас россияне практически не покупают машины, но продавцы принципиально не пополняют склады. Действительно, нередко проблемы возникают даже с продажей остатков с 2014 года.

В этих условиях автодилеры нашли способ застраховать собственные риски за счет потребителей. Речь идет о продаже автомобилей по предварительному заказу, которая подразумевает целый ряд преимуществ для салона. Эта схема выглядит практически идеальной и не подразумевает никаких убытков. В частности, клиент обязательно получает ту машину, которую он хочет. Вопрос только в сроках, но сроки эти могут оказаться значительно более продолжительными, чем рассчитывает клиент. Бывает так, что даже отечественных машин приходится ждать месяцами, иногда и до полугода. В особенности это касается тех покупателей, которые хотят для своих авто премиум-«начинку», требующую работы со специальным инструментом, или дополнительные опции. В этом случае железного коня, возможно, придется ждать и целый год. Следует пояснить, что в данном случае не имеется ввиду персонализация элитных моделей, которые собираются чуть ли не вручную с применением специальной автохимии (смазок, очистителей тормозов, а затем и паст для рук). Так, Volvo XC90 с дополнениями придется ждать около года, а LADA Vesta будет ехать из Ижевска примерно три месяца.

Справедливости ради отметим, что АвтоВАЗ сейчас корректирует схему работы с дилерами. Для заполнения складов и ускорения доставки автомобилей покупателям производитель увеличил объемы их выпуска. Не придется долг ждать и автомобиль корейского производства, которые обычно присутствуют в шоу-румах хотя бы с минимальным запасом.

Что касается дилеров, работа под заказ избавила их от многих проблем. Например, им не приходится нести лишние расходы на логистику, растаможку и доставку до получения предоплаты. К слову, в договорах может быть даже не указан размер залога, который покупатель должен внести за автомобиль. В таких случаях следует обязательно поинтересоваться у менеджера, где указан такой залог и зафиксирован ли он документально. Здесь существует большой соблазн обмануть покупателя, но размер предоплаты может быть и снижен до уровня, устраивающего стороны.

Теперь автодилеры полностью исключили такую статью расходов, как «хранение». Но и здесь они нашли возможность «развода» покупателя. Речь идет о ситуациях, когда в момент оформления договора цена была одна, а после доставки машины в дилерский центр она изменилась. Естественно, в большую сторону.

Такие ситуации объясняются даже не валютными курсами и их скачками, а желанием продавца обмануть потребителя. Тем боле, что в договоре прописана возможность изменения цены, но не указаны причины, по которым оно может произойти. Сами производители порой не указывают минимальную цену на ту или иную модель, а покупателям рекомендуют получить эту информацию у персонального менеджера. Неудивительно, что факторы, влияющие на конечную цену, могут быть самыми разнообразными.

Вот и получается, что покупка новой машины стала чем-то вроде лотереи. Конечно, некоторым покупателям везет, и они находят подходящий «живой» автомобиль прямо в шоу-руме. Может быть и так, что дилер предложит авто, от которого по каким-то причинам отказался заказчик. Тем не менее, в большинстве случаев следует быть готовым к долгому ожиданию.

Текст: Светлана Пономарева

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.