Бизнес лидер : Новости :: Почему Украина не разрешила наблюдать «Транснефти» за прокачкой нефти для Беларуси?

20 ноября 2010 г. 14:53

Российская компания «Транснефть» заявила о том, что украинская сторона не допускает ее наблюдателей на церемонию начала аверсной прокачки нефти по нефтепроводу «Одесса-Броды». Почему официальный Киев так не хорошо поступает?

По мнению украинской стороны, присутствие российских наблюдателей  не оправданно ничем, кроме их личного желания, а так как одного желания недостаточно, то Киев попробует справиться собственными силами. Компания «Транснефть» с такой позицией категорически не согласна, заявляя, что в случае каких-либо неисправностей при заявленной прокачке, могут пострадать европейские потребители, получающие нефть по прилегающему нефтепроводу «Дружба».

В отличие от Киева Минск в просьбе «Транснефти» не видит ничего плохого, а потому уже пригласил российских наблюдателей посмотреть, что будет происходить нефтеперекачивающей станции Михалки в Мозыре (Гомельская область). Что примечательно, за разрешение белорусская сторона благодарности не получила.

По информации «Транснефти», прокачка нефти в аверсном режиме по нефтепроводу «Одесса-броды» должна быть начата в эти выходные. Прокачиваться будет венесуэльская нефть, поступившая в порт Одессы в рамках свопового контракта, заключенного между Минском и Каракасом.  В этой связи напомним, что в своповом режиме прокачивать нефть на территорию Беларуси Александр Лукашенко пригласил также и Азербайджан.

Напомним, что ранее эксперты-политологи и экономисты высказали серьезное сомнение в том, что прокачка нефти через трубопровод «Одесса-Броды» на нефтеперерабатывающий белорусский завод в Мозыре может иметь какие-то перспективы в будущем. По их словам, скорее тут речь идет о разовом явлении.

Во-первых, говорят экономисты, если смотреть по деньгам, то прокачка нефти через трубопровод «Одесса-Броды» до белорусского трубопровода «Дружба» менее выгодна Украине, чем транзит той же самой нефти, скажем, по железной дороге. С учетом того, что первый вариант в три раза дешевле, чем второй, вряд ли Киев будет останавливаться на нем.

О разовом характере сделки говорит также сильно выраженное стремление правительства Украины припугнуть Кремль, не желающий снижать цены на поставляемую сюда нефть. Взявшись качать венесуэльскую нефть через свой трубопровод, построенный, к слову, не без участия российского капитала, украинская сторона как бы говорит, что Россия ей в принципе и не нужна, а потому она всегда может отказать ей в транзите ради других предложений. Венесуэльских, к примеру. Другими словами, интересы белорусской национальной энергобезопасности для Украины менее важны, чем интересы личные. Как только Россия посулит официальному Киеву какие-то скидки на нефть, Беларуси сразу же будет дан отворот поворот.
 

На такие размышления наталкивает также информационное молчание Кремля, который никак не комментирует факт появления у его границ нефти другого государства. Учитывая, что данная ситуация никак не может быть Россией безразлична, стоит предположить наличие каких-то закулисных переговоров между Москвой и Киевом, во время которых и решается судьба дальнейшего функционирования  трубопровода «Одесса-Броды». В доказательство этой мысли приведем также последний визит в Украину премьер-министра России Владимира Путина, имевшего место 27 октября, во время которого были достигнуты соглашения по целому ряду двухсторонних вопросов, однако,  и тут вопрос цены на энергоресурсы обходится стороной. И это при том, что вся Украина только и ждет, когда же он, в конце концов, будет решен. Необъяснимое молчание, если только Путин не провел переговоры по нему в условиях полной секретности. Как-никак, транспортировка нефти по территории Украины – суверенное дело правительства этой страны, а потому Россия не имеет право вмешиваться. Официально. Не официально  же все средства хороши.

К слову, Минск тоже не особо рассчитывает на данный трубопровод (в частности) и на Украину  (в общем). Об этом можно судить хотя бы на том основании, что на данный момент правительство Беларуси все еще продолжает прорабатывать схему поставок венесуэльской нефти на свою территорию, расширяя по мере проработки количество возможных посредников. На данный момент соглашение о транзите нефти Минск уже имеет с правительством Литвы, переговоры также ведутся с Эстонией и Латвией. К чему они приведут – не сложно догадаться. Для этих прибалтийских стран транспортировка белорусской нефти – выгодный госзаказ, который принесет их бюджету не один миллион долларов.

Для прояснения того, какие страсти сейчас кипят на политической арене, скажем, что бюджет России на последующие годы исходит из цены на нефть, которая должна быть максимально высокой во избежание всяческих бюджетных дефицитов. Венесуэла же в реальности очень сильно может изменить расстановку сил на местном энергорынке, если придет сюда со своей нефтью. То, что в данном случае не выгодно правительству России, очень выгодно правительству Венесуэлы, уже давно мечтающему выйти за границы американского континента.  Получив в союзники расположенную в центре Европы Беларусь с ее нефтеперерабатывающими заводами, Каракас может наконец-то начать экспансию на европейский рынок.

Единственная загвоздка – у Мозырского нефтеперерабатывающего завода на сегодняшний день очевидно не хватает мощностей для того, чтобы начать массированную переработку нефти с последующими ее поставками в другие страны.

Текст: Ольга Минская