Беларусь изменяет договор о платных автодорогах

Согласно постановлению Совмина Беларуси, в инвестиционный договор с компанией Kapsch TrafficCom AG (Австрия) вносится ряд изменений. Для этого будет заключено дополнительное соглашение, которое будет подписано белорусским Минтрансом. В ведомстве поясняют, что в договоре с инвестором, создающим в республике систему сбора платы за проезд BelToll, содержится информация о том, какие именно автодороги планируется сделать платными. В процессе реализации этого договора появляются дополнительные нюансы, требующие отражения в документе.

Как сообщалось ранее, в нынешнем году в категорию платных планируется перевести несколько участков автодорог. В частности, система сбора платы будет действовать на участке дороги М5 Жлобин-Гомель, который вводится после реконструкции. Кроме того, платными станут участки автодорог Р21, соединяющей Витебск и границу России, а также Р23 Минск-Микашевичи. В целом протяженность платных автодорог, на которых работает система BelToll, в этом году увеличится более чем на 300 км, а к 2020 году платными будут уже 1 968 км белорусских автодорог.    

Текст: Светлана Пономарева