Как власти Минска решают проблему парковок?

«Люди хотят выйти из своего дома и сесть в машину, поэтому оставляют ее во дворе, вместо того чтобы подъехать на общественном транспорте пару остановок и взять автомобиль со стоянки, — рассуждает Петр Прудников, заместитель гендиректора по строительству унитарного предприятия „Гаражи, автостоянки и парковки“. — Именно поэтому у нас сегодня более 2 тысяч машино-мест в паркингах свободны. Но, к сожалению, они расположены не там, где хотелось бы жителям нашего города».

Продолжая тему парковок, Петр Прудников затронул и тему строительства стоянок в центре столицы: «Парковка в центре многих городов Европы — дорогое удовольствие. Лишь за определенную плату водитель сможет оставить свой автомобиль в центре. Как итог, транспорта в центре города становится меньше, загрязнение воздуха сокращается в разы. В Минске подобная идея находится в стадии разработки: центр города планируется сделать пешеходным, но транспортные средства, которые находятся на улицах, убирать пока некуда.

Петр Прудников также поведал и о другой информации. УП «Гаражи, автостоянки и парковки» включает в себя 97 стоянок и 150 ГСК. До конца лета этого года оно построит и запустит в эксплуатацию 4 стоянки: две на улице Голубка, и по одной — на улицах Шаранговича и Горецкого.

Текст: Дмитрий Никулин