Почему может сорваться проект по сборке Geely в Беларуси?

Начать сборку машин Geely в Беларуси китайцы смогут, только если будет подписан договор о промсборке, утвержденный Минпромторгом Российской Федерации. Об этом предупреждает российская сторона, напоминая белорусским коллегам, что страны Таможенного союза обязаны налаживать производство в соответствии с условиями промсборки РФ.

В начале прошлого месяца подобную позицию озвучил посол России в Беларуси А. Суриков, который заявил, что РФ может поднять вопрос о недобросовестной конкуренции, иными словами воспрепятствовать налаживанию в соседнем государстве подобного производства. Он, в частности, отметил, что у России имеются значительные мощности по производству легковых автомобилей, поэтому российское правительство будет настаивать на значительном ограничении ввоза машинокомплектов из Китая для последующей сборки из них машин в Беларуси.

Напомним, в прошлом году китайская компания Geely подписала с Беларусью инвестиционный проект, согласно которому на мощностях БелАЗа будет налажено масштабное производство легковых автомобилей.

Эксперты поясняют, что размещение для Geely своего производства в Беларуси вызвано необходимостью сохранить свое присутствие на российском рынке. В позапрошлом году ввиду значительного сокращения объемов продаж на автомобильном рынке РФ была принята программа, направленная на поддержку отечественных автопроизводителей. Кроме того, в 2010 г. российское правительство ужесточило условия сборки автомобилей. Информации о том, что Geely подписала соглашение о намерении выполнять постановление правительства, нет. При этом в Беларуси китайская компания заявляет о планируемой сборке в несколько десятков тысяч авто в год.

Комментировать ситуацию, которая складывается вокруг планируемого в Беларуси производства легковых автомобилей, в российском представительстве Geely отказались.

Текст: Людмила Гурман