{"id":21671,"date":"2017-07-20T20:42:36","date_gmt":"2017-07-20T20:42:36","guid":{"rendered":"https:\/\/profi-forex.by\/?p=21671"},"modified":"2017-07-20T20:42:36","modified_gmt":"2017-07-20T20:42:36","slug":"kakie-avto-voshli-v-top-10-samyh-dorogih-mashin-novosti-biznes-lider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/profi-forex.by\/?p=21671","title":{"rendered":"\u041a\u0430\u043a\u0438\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043e \u0432\u043e\u0448\u043b\u0438 \u0432 \u0422\u041e\u041f-10 \u0441\u0430\u043c\u044b\u0445 \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u0438\u0445 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d? : \u041d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438 :: \u0411\u0438\u0437\u043d\u0435\u0441 \u043b\u0438\u0434\u0435\u0440"},"content":{"rendered":"<p>18 \u0438\u044e\u043b\u044f 2017 \u0433. 23:30<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.profi-forex.by\/system\/news\/Ferrari.jpg\" \/><\/p>\n<p><strong>\u041f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u0442\u0435\u043b\u0438 \u0430\u043c\u0435\u0440\u0438\u043a\u0430\u043d\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0438\u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044f Motor1<\/strong> \u0441\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0438 \u0441\u043f\u0438\u0441\u043e\u043a \u0441\u0430\u043c\u044b\u0445 \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u0438\u0445 \u043a\u043e\u0433\u0434\u0430-\u043b\u0438\u0431\u043e \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439. \u0418\u0437 \u0434\u0435\u0441\u044f\u0442\u0438 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d, \u043f\u043e\u043f\u0430\u0432\u0448\u0438\u0445 \u0432 \u044d\u0442\u043e\u0442 \u0441\u043f\u0438\u0441\u043e\u043a, \u0441\u0435\u043c\u044c \u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b\u0438\u0441\u044c \u00ab\u0424\u0435\u0440\u0440\u0430\u0440\u0438\u00bb. \u041f\u0435\u0440\u0432\u043e\u0435 \u043c\u0435\u0441\u0442\u043e \u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u043b\u043e\u0441\u044c \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0438 Ferrari 250 GTO, \u0432\u044b\u043f\u0443\u0449\u0435\u043d\u043d\u043e\u0439 \u0432 1962 \u0433\u043e\u0434\u0443. \u042d\u0442\u043e \u0430\u0432\u0442\u043e \u0431\u044b\u043b\u043e \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043d\u043e \u0437\u0430 38\u00a0115\u00a0000 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432, \u0445\u043e\u0442\u044f \u0440\u0430\u043d\u0435\u0435 \u043e\u043d\u043e \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u0432\u043e\u0432\u0430\u043b\u043e \u0432 \u0433\u043e\u043d\u043a\u0430\u0445 \u0438 \u0434\u0430\u0436\u0435 \u0434\u0432\u0430\u0436\u0434\u044b \u043f\u043e\u043f\u0430\u0434\u0430\u043b\u043e \u0432 \u0430\u0432\u0430\u0440\u0438\u0438. \u0412\u0442\u043e\u0440\u043e\u0435 \u043c\u0435\u0441\u0442\u043e \u043f\u0440\u0438\u043d\u0430\u0434\u043b\u0435\u0436\u0438\u0442 Ferrari 335 S 1957 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u0430\u044f \u043e\u0431\u043e\u0448\u043b\u0430\u0441\u044c \u043d\u043e\u0432\u043e\u043c\u0443 \u0432\u043b\u0430\u0434\u0435\u043b\u044c\u0446\u0443 \u0432 35\u00a0711\u00a0359 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432. \u0412 \u043c\u0438\u0440\u0435 \u043e\u0441\u0442\u0430\u043b\u043e\u0441\u044c \u0432\u0441\u0435\u0433\u043e \u0447\u0435\u0442\u044b\u0440\u0435 \u0442\u0430\u043a\u0438\u0435 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u044b. \u0412 \u0422\u041e\u041f-3 \u0432\u043e\u0448\u0435\u043b \u0442\u0430\u043a\u0436\u0435 Mercedes-Benz W196 1954 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430, \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0441 \u0430\u0443\u043a\u0446\u0438\u043e\u043d\u0430 \u0432 \u0413\u0443\u0434\u0432\u0443\u0434\u0435 \u0437\u0430 29,65 \u043c\u0438\u043b\u043b\u0438\u043e\u043d\u0430 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432.<\/p>\n<p><strong>\u0427\u0435\u0442\u0432\u0435\u0440\u0442\u043e\u0435 \u043c\u0435\u0441\u0442\u043e<\/strong> \u0437\u0430\u043d\u0438\u043c\u0430\u0435\u0442 Ferrari 290 MM, \u0435\u0435 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043b\u0438 \u0437\u0430 28,5 \u043c\u0438\u043b\u043b\u0438\u043e\u043d\u0430 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432. \u0421\u0430\u043c\u044b\u0439 \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u043e\u0439 \u044d\u043a\u0441\u043a\u043b\u044e\u0437\u0438\u0432\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0430\u0431\u0440\u0438\u043e\u043b\u0435\u0442 Ferrari 275 GTB 1967 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0431\u044b\u043b \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043d \u0437\u0430 27.5 \u043c\u0438\u043b\u043b\u0438\u043e\u043d\u0430 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432. Ferrari 275 GTB\/C Speciale 1964 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430, \u043f\u0440\u043e\u0438\u0437\u0432\u0435\u0434\u0435\u043d\u043d\u0430\u044f \u0432 \u0442\u0440\u0435\u0445 \u044d\u043a\u0437\u0435\u043c\u043f\u043b\u044f\u0440\u0430\u0445, \u0443\u0448\u043b\u0430 \u0441 \u043c\u043e\u043b\u043e\u0442\u043a\u0430 \u0437\u0430 26,4 \u043c\u0438\u043b\u043b\u0438\u043e\u043d\u0430 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432, \u0430 Jaguar D-Type 1955 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430 &#8211; \u0437\u0430 21,780 \u043c\u0438\u043b\u043b\u0438\u043e\u043d\u0430 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432.<\/p>\n<p><strong>\u041d\u0430 \u0432\u043e\u0441\u044c\u043c\u043e\u043c \u043c\u0435\u0441\u0442\u0435<\/strong> &#8211; Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo Spider 1939 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430, \u0437\u0430 \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0439 \u043f\u043e\u043a\u0443\u043f\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c \u043e\u0442\u0434\u0430\u043b 19,8 \u043c\u0438\u043b\u043b\u0438\u043e\u043d\u0430 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432. \u0414\u0435\u0432\u044f\u0442\u0430\u044f \u043f\u043e\u0437\u0438\u0446\u0438\u044f \u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u043b\u0430\u0441\u044c Ferrari 250 GT &#8211; SWB California Spyder 1961 \u0433\u043e\u0434\u0430 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430, \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043d\u043d\u043e\u0439 \u0437\u0430 18,490 \u043c\u0438\u043b\u043b\u0438\u043e\u043d\u0430 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432. \u0414\u0435\u0441\u044f\u0442\u043a\u0443 \u0437\u0430\u043c\u044b\u043a\u0430\u0435\u0442 \u043a\u0430\u0431\u0440\u0438\u043e\u043b\u0435\u0442 Ferrari 250 GT &#8211; California Spyder, \u043a\u0443\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044b\u0439 \u0437\u0430 18,140 \u043c\u0438\u043b\u043b\u0438\u043e\u043d\u0430 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432.<\/p>\n<p><strong>\u0422\u0435\u043a\u0441\u0442:\u00a0<em>\u0421\u0432\u0435\u0442\u043b\u0430\u043d\u0430 \u041f\u043e\u043d\u043e\u043c\u0430\u0440\u0435\u0432\u0430<\/em><\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.profi-forex.by\/system\/news\/resized\/rynok_gaza_4_2325677690.jpg\" \/> \u041a\u0430\u043a\u0438\u0435 \u0432\u043e\u043f\u0440\u043e\u0441\u044b \u043f\u043e \u0433\u0430\u0437\u0443 \u0440\u0435\u0448\u0438\u043b\u0438 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u044b \u0415\u0410\u042d\u0421? <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.profi-forex.by\/system\/news\/resized\/blokchejn1_2183493465.jpg\" \/> \u041a\u0430\u043a \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u0440\u0430\u0431\u043e\u0442\u0430\u0442\u044c \u0442\u0435\u0445\u043d\u043e\u043b\u043e\u0433\u0438\u044f \u0431\u043b\u043e\u043a\u0447\u0435\u0439\u043d \u0432 \u0411\u0435\u043b\u0430\u0440\u0443\u0441\u0438? <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.profi-forex.by\/system\/news\/resized\/ODKB_8_2028962681.jpg\" \/> \u041b\u0443\u043a\u0430\u0448\u0435\u043d\u043a\u043e \u043e\u0431\u044a\u044f\u0441\u043d\u0438\u043b \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u044b\u0435 \u0437\u0430\u0434\u0430\u0447\u0438 \u041e\u0414\u041a\u0411 <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.profi-forex.by\/system\/news\/resized\/infljacija_51_4043851098.jpg\" \/> \u0418\u043d\u0444\u043b\u044f\u0446\u0438\u044f \u0432 \u0411\u0435\u043b\u0430\u0440\u0443\u0441\u0438 \u043f\u0440\u0435\u0432\u0437\u043e\u0439\u0434\u0435\u0442 \u043e\u0436\u0438\u0434\u0430\u043d\u0438\u044f?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>18 \u0438\u044e\u043b\u044f 2017 \u0433. 23:30 \u041f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u0442\u0435\u043b\u0438 \u0430\u043c\u0435\u0440\u0438\u043a\u0430\u043d\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0438\u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044f Motor1 \u0441\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0438 \u0441\u043f\u0438\u0441\u043e\u043a \u0441\u0430\u043c\u044b\u0445 \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u0438\u0445 \u043a\u043e\u0433\u0434\u0430-\u043b\u0438\u0431\u043e \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043d\u043d\u044b\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439. \u0418\u0437 \u0434\u0435\u0441\u044f\u0442\u0438 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d, \u043f\u043e\u043f\u0430\u0432\u0448\u0438\u0445 \u0432 \u044d\u0442\u043e\u0442 \u0441\u043f\u0438\u0441\u043e\u043a, \u0441\u0435\u043c\u044c \u043e\u043a\u0430\u0437\u0430\u043b\u0438\u0441\u044c \u00ab\u0424\u0435\u0440\u0440\u0430\u0440\u0438\u00bb. \u041f\u0435\u0440\u0432\u043e\u0435 \u043c\u0435\u0441\u0442\u043e \u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u043b\u043e\u0441\u044c \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0438 Ferrari 250 GTO, \u0432\u044b\u043f\u0443\u0449\u0435\u043d\u043d\u043e\u0439 \u0432 1962 \u0433\u043e\u0434\u0443. \u042d\u0442\u043e \u0430\u0432\u0442\u043e \u0431\u044b\u043b\u043e \u043f\u0440\u043e\u0434\u0430\u043d\u043e \u0437\u0430 38\u00a0115\u00a0000 \u0434\u043e\u043b\u043b\u0430\u0440\u043e\u0432, \u0445\u043e\u0442\u044f \u0440\u0430\u043d\u0435\u0435 \u043e\u043d\u043e \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u0432\u043e\u0432\u0430\u043b\u043e \u0432 \u0433\u043e\u043d\u043a\u0430\u0445 \u0438 \u0434\u0430\u0436\u0435 \u0434\u0432\u0430\u0436\u0434\u044b \u043f\u043e\u043f\u0430\u0434\u0430\u043b\u043e \u0432 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21671","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/profi-forex.by\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/profi-forex.by\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/profi-forex.by\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/profi-forex.by\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/profi-forex.by\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21671\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/profi-forex.by\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/profi-forex.by\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/profi-forex.by\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}