Беларусь продолжает мечтать о собственном легковом авто : Новости :: Бизнес лидер

15 декабря 2015 г. 13:36

В Беларуси уже не первый год предпринимаются попытки наладить выпуск легковых автомобилей. Еще в 90-х годах на заводе «Юнисон» под Минском началась сборка машин двух моделей Ford: Escort и Transit. В данном случае речь шла именно о сборке, поскольку на предприятии не было покрасочного и сварочного цехов. Через некоторое время правила ведения бизнеса для компании Ford были изменены белорусским правительством, и производитель решил уйти с местного рынка.

В начале 2000-х годов на этом же заводе началась сборка польских грузовых авто «Люблин». Эти авто не выдержали конкуренции с российскими ГАЗелями, и производство было свернуто. После этого на «Юнисоне» выпускали Samand – иранский автомобиль, построенный на базе Peugeot 405. Машины закупались государственными организациями, а после снижения цен – и частными лицами. Кроме того, начался выпуск китайских Zotye Z300, однако особым успехом они не пользовались.

Впоследствии под Борисовом было создано предприятие «БелДжи», которое начало собирать три модели китайских Geely. Сильная государственная поддержка позволила этой продукции успешно продвигаться на белорусском рынке, но в последнее время спрос на российском рынке существенно снизился и выпуск этих авто был прекращен.

Тем не менее, сейчас на базе «БелДжи» строится завод полного цикла, оснащенный современным инструментом и оборудованием. Здесь планируется выпускать три модели автомобилей, каких именно – пока не сообщается.

Что касается завода «Юнисон», в настоящее время здесь осуществляется сборка Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Traxx и Opel Mokka. Все модели, за исключением Mokka, предназначены для поставок в РФ. Помимо этого, здесь собираются ряд моделей концерна PSA: Peugeot 508, Peugeot 3008, Peugeot Partner, Peugeot 301, Citroen Berlingo и Citroen C-Еlysee. Все они доступны для местного рынка.

Пока на обоих предприятиях собираются иностранные авто с использованием импортных запчастей и автохимии. Соответственно, говорить о белорусском легковом авто пока преждевременно.  

Текст: Светлана Пономарева

Лукашенко установил новые правила работы БВФБ В Беларуси больше не будут поддерживать убыточные предприятия Что предпринимателям пообещали в Минэкономики? Нацбанк удивлен введением банками ограничений по валюте

Если вы решили купить авто в Воронеже, не торопитесь с выбором лучшей машины. Для начала, вам стоит решить, какими характеристиками должно обладать ваше транспортное средство. Самый важный момент – естественно, дата выпуска авто. Вы можете получить новую или поддержанную машину, все зависит только от ваших финансовых возможностей и водительских умений. Нередко можно услышать советы о том, что начинающим водителям с минимальным опытом стоит отдавать предпочтение старым и дешевым машинам. Обосновывают это тем, что такие “убивать по российским дорогам” не жалко.

Дата публикации: 13 января 2016 г. 12:09