Станет ли платной вторая кольцевая вокруг Минска? : Новости :: Бизнес лидер

16 декабря 2015 г. 13:32

16 декабря открылось движение по участку второй кольцевой Минской автодороги от автотрассы Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь до автодороги М-6 Минск – Гродно. Это означает, что для транспорта доступны порядка 47 километров МКАД-2 на участке, соединяющем витебское и гродненское шоссе. По словам пресс-секретаря Минтранса Беларуси Екатерины Гриб, теперь появилась возможность направить транзитные потоки с этих направлений в обход Минска. При этом новой дорогой можно пользоваться бесплатно, и вводить плату за проезд по ней не планируется.

Представитель ведомства отметила, что МКАД-2 представляет собой четырехполосную автодорогу с цементобетонным покрытием, отвечающим современным требованиям. Здесь имеются путепроводы и мосты, которые разделяют транспортные потоки, есть барьерное ограждение, предназначенное для предотвращения лобовых столкновений, световые табло, информирующие о ситуации на дороге, и сеточные заграждения от животных.

Екатерина Гриб напомнила, что строительство МКАД-2 ведется в два этапа, первый из которых сейчас завершается. Второй этап предусматривает строительство дороги, соединяющей брестское и гродненское шоссе, ее протяженность составит 41,4 километра. Предполагается, что это строительство будет завершено в 2017 году.

Текст: Светлана Пономарева

Лукашенко установил новые правила работы БВФБ В Беларуси больше не будут поддерживать убыточные предприятия Что предпринимателям пообещали в Минэкономики? Нацбанк удивлен введением банками ограничений по валюте

Если вы решили купить авто в Воронеже, не торопитесь с выбором лучшей машины. Для начала, вам стоит решить, какими характеристиками должно обладать ваше транспортное средство. Самый важный момент – естественно, дата выпуска авто. Вы можете получить новую или поддержанную машину, все зависит только от ваших финансовых возможностей и водительских умений. Нередко можно услышать советы о том, что начинающим водителям с минимальным опытом стоит отдавать предпочтение старым и дешевым машинам. Обосновывают это тем, что такие “убивать по российским дорогам” не жалко.

Дата публикации: 13 января 2016 г. 12:09