За чей счет Лукашенко хочет строить дороги? : Новости :: Бизнес лидер

15 сентября 2014 г. 14:58


Сегодня Президент Беларуси принял с докладом вице-премьера Анатолия Калинина, а также главу Минтранса республики Анатолия Сивака и первого заместителя министра финансов Владимира Амарина. Глава государства напомнил о возрастающей роли страны как транзитного коридора в связи с внешними событиями. Он подчеркнул, что в таких обстоятельствах вопрос строительства новых автодорог и поддержания в нормальном состоянии действующих трасс стал особенно актуальным. В частности, на эти цели планируется направить как минимум 10% бетона, производимого в республике, поскольку ранее было принято решение о расширении использования бетона в автодорожном хозяйстве. Александр Лукашенко также затронул тему строительства второй кольцевой автодороги вокруг Минска, отметив, что 1 января 2017 года дорога должна быть введена в эксплуатацию. Кроме того, он обратил внимание на необходимость разработки южного транзитного направления через Гомель и Кобрин. Этот участок будет востребован со стороны россиян, поэтому белорусский лидер предложил вести диалог с Россией на эту тему. Альтернативным вариантом может стать кредит Всемирного банка.

По итогам встречи было принято решение о дополнительном выделении на строительство второй кольцевой автодороги 300 миллиардов рублей, а также 52 миллиардов рублей или 16,9 миллиона долларов в виде белорусской части проекта по строительству участка автодороги Бобруйск-Жлобин. Этот участок реконструируется за счет китайского Эксимбанка, но Беларусь должна внести свою долю для получения этого кредита. По словам Анатолия Сивака, на данный момент Всемирный банк уже выделил 250 миллионов долларов на реконструкцию дороги от Минска до Гродно, однако белорусская сторона намерена выступить с предложением об увеличении этой суммы.

Текст: Светлана Пономарева

Прокопович запутался в налогах: повышение все же будет Всемирный банк рассказал, что Беларуси делать со своей экономикой Лукашенко: «Хотелось бы, чтобы мы Всемирному банку нравились» За чей счет Лукашенко хочет строить дороги?

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.