Когда заработает Таможенный кодекс ЕАЭС? : Новости :: Бизнес лидер

24 августа 2014 г. 16:31

В ходе брифинга по итогам заседания Консультативного комитета по вопросам предпринимательства, работающего при Коллегии ЕЭК, член коллегии, министр по экономической и финансовой политике Евразийской экономической комиссии Тимур Сулейменов заявил, что уже с 1 января 2016 года может быть введен в действие Таможенный кодекс Евразийского экономического союза.

По его словам, в рамках пятого заседания комитета обсуждались как общие вопросы, касающиеся положений Договора о создании Евразийского экономического союза, так и проблемы административных барьеров в различных сферах. Министр пояснил, что в настоящее время ЕЭК и заинтересованные ведомства Казахстана, Беларуси и России готовят проект Таможенного кодекса, все они располагают полной информацией о важнейших предполагаемых новеллах и сроках. По его мнению, утверждения нового Таможенного кодекса можно ожидать уже в 2015 году. В число принципиальных новелл проекта документа входит ряд позиций, в том числе касающихся взаимного признания уполномоченных экономических операторов, возможность отказа от представления документов, подтверждающих соответствие продукции требованиям техрегламентов ТС при таможенном декларировании и меры по запуску механизма единого окна, а также некоторые другие.

Помимо обсуждения указанных вопросов, участники заседания побывали в транспортно-логистическом центре «Брес-Белтаможсервис», где обсудили практику применения Таможенного кодекса непосредственно с его исполнителями. Тимур Сулейменов подчеркнул, что внимание было уделено не только оснащению центра с технической точки зрения. Важнейшим вопросом он считает разъяснение пограничниками и таможенниками процедуры оформления на экспорт и импорт, чтобы специалисты ЕЭК могли внести  проект Таможенного кодекса положения, позволяющие оптимизировать сам документ и регулируемые им процессы.

Говоря о технических регламентах, Тимур Сулейменов отметил, что деловым кругам следует принимать более активное участие в подготовке таких документов, в том числе в их публичном обсуждении. Он рассказал, что некоторые вопросы развития предпринимательства в странах ТС и ЕЭП обсуждались с участием бизнес-кругов трех государств, а также представителей государственных органов. В частности, речь шла о субсидировании затрат производителей продукции легпрома на оценку соответствия продукции требованиям техрегламента Таможенного союза. В качестве инструмента в данном случае выступает процедура оценки влияния решений комиссии на условия осуществления предпринимательской деятельности.

Специалист считает, что в этом вопросе важно не перепутать причину со следствием. Причиной здесь является наличие техрегламента – административной регулятивной процедуры, в ряде случаев довольно сложной. Следствием являются деньги и время, при этом необходимо соблюдать баланс между государством, потребителем и бизнесом. Бывает, что регулятор, выступая в интересах потребителя, перегибает палку и осложняет деятельность производителя. Именно для предотвращения таких ситуаций бизнесу необходимо активно участвовать в разработке технических регламентов или даже публичного их обсуждения. На заседании обсуждались также вопросы развития государственно-частного партнерства.

Тем временем в пресс-службе Евразийской экономической комиссии сообщают о предстоящем появлении в Таможенном союзе нефтяного и газового регламента. Создание этих документов входит в план разработки техрегламентов ТС и внесения изменений в них. В план входят новеллы о внесении изменений в техрегламенты, которые прошли предусмотренное в таких случаях публичное обсуждение и были опубликованы.

На рассмотрение Совета ЕЭК будет проект решения по внесению изменений в технический регламент о безопасности технологических вспомогательных средств, ароматизаторов и пищевых добавок. Помимо этого, принят проект решения Совета евразийской экономической комиссии по поводу внесения изменений в Единый перечень товаров, санитарно-эпидемиологический контроль которых должен осуществляться на таможенной границе и территории ТС. Из этого перечня исключена продукция, которая представляет собой объект регулирования некоторых технических регламентов.

Текст: Светлана Пономарева

О чем договорились Лукашенко, Путин, Порошенко, Назарбаев и Эштон? Насколько повысятся зарплаты педагогов и медиков с 1 сентября? Лукашенко вспомнил, что китайские кредиты придется вернуть Кто получит $10 тыс. за рождение ребенка?

Уже  сентябре текущего года в метро Минска появятся зоны досмотра пассажиров, их ручной клади и багажа. Всего планируется создать 24 такие зоны, их строительство ведется на станциях «Площадь Якуба Коласа», «Немига», «Пушкинская», «Пролетарская», «Уручье, «Спортивная», «Каменная Горка», «Институт Культуры», «Площадь Победы», «Купаловская», «Автозаводская», «Октябрьская», «Площадь Ленина». Данные объекты 

Дата публикации: 26 августа 2014 г. 15:48