Почему “Белавиа” решила открыть рейс в Ниццу? : Новости :: Бизнес лидер

28 апреля 2014 г. 11:43

Сегодня из Национального аэропорта «Минск» вылетел первый самолет авиакомпании «Белавиа», осуществляющий регулярный рейс Минск – Ницца – Минск. В дальнейшем такие полеты будут осуществляться по понедельникам, а также четвергам и субботам на самолете Embraer-175. Продолжительность полета составляет 3 часа 20 минут. Как пояснил в ходе пресс-конференции генеральный директор авиакомпании Анатолий Гусаров, в том случае, если на данном рейсе будет наблюдаться повышенный спрос, «Белавиа» готова осуществлять полеты на Лазурное побережье Франции на новых самолетах Embraer-195.

Глава компании отметил, что рейсом уже заинтересовались не только граждане Беларуси, но и жители других стран СНГ, для которых такой перелет является одним из наиболее дешевых способов попасть в Ниццу, который к тому же не предполагает неудобных стыковок. В целом рейс востребован с точки зрения транзитных перевозок пассажиров из стран СНГ через Минск в Ниццу. В большей степени речь идет о бизнес-пассажирах, но среди покупателей билетов немало и туристов. Что касается первого инаугурационного рейса, из 79 мест билеты проданы на 70, на перелет из Ниццы в Минск реализовано 30 билетов. Все эти билеты эконом-класса, их минимальная стоимость составляет 302 евро с учетом сборов аэропорта. По словам Анатолия Гусарова, рейс в Ниццу не случайно открывается в преддверии отпускного сезона, расчет делается в немалой степени на туристов, которые поедут отдыхать на Лазурный берег. В этом направлении авиакомпания активно сотрудничает с белорусскими туроператорами, которые признают заинтересованность туристов в таком отдыхе. Со своей стороны соответствующую работу проводит и посольство Беларуси во Франции. Французский посол в РБ Доминик Газюи убеждена, что открытие данного рейса будет способствовать развитию деловых и туристических связей между странами. Кроме того, она напомнила о контактах в образовательной сфере. Поскольку белорусские студенты проходят обучение в университетах Франции, с помощью такого рейса им будет значительно проще добираться на учебу и домой.

Анатолий Гусаров напомнил, что в ближайшие дни «Белавиа» планирует открыть рейс в Краснодар, после чего будут рассматриваться другие направления расширения географии полетов. Предполагается, что выбор будет сделан между странами Европы, однако окончательного решения пока нет. Изучается также возможность открытия рейсов «Белавиа» в Казань.

Отметим, что в минувшем году маршрутная сеть «Белавиа» увеличилась на 6 направлений. В частности, были открыты рейсы в Кутаиси (Грузия), Самару (Россия), Женеву (Швейцария) и Вильнюс (Литва). Кроме того, начались авиаперелеты по маршруту Минск-Будапешт-Белград-Будапешт-Минск, соединивший между собой столицы Сербии и Венгрии. На сегдняшний день авиакомпания осуществляет полеты в 27 стран мира, а также чартерные перевозки.

На пресс-конференции был затронут вопрос предоставления пассажирам самолетов «Белавиа» доступа в сеть Wi-Fi. Заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности авиакомпании Игорь Чергинец рассказал, что работа в этом направлении продолжается, однако внедрения этой технологии в ближайшие год-полтора ожидать не стоит. Он пояснил, что небольшие самолеты, осуществляющие небольшие по продолжительности рейсы, например, в Москву, Киев или Варшаву, нецелесообразно оснащать соответствующим оборудованием. В первую очередь оно появится на воздушных судах, выполняющих дальние рейсы продолжительностью более трех часов. По словам представителя компании, оснащение оборудованием Wi-Fi предполагается начать с самолетов Boeing-737.  

К слову, подписать контракт на приобретение таких самолетов планируется не позднее июня нынешнего года. Всего «Белавиа» намерена приобрести три самолета Boeing 737-800 комплектации эконом-класса. Эти суда будут использоваться в основном для чартерных пассажироперевозок, с их появлением в парке судов «Белавиа» может отказаться от применения трех своих самолетов ТУ-154. Что касается самолетов Embraer 195LR, один из них прибудет из Бразилии в Беларусь уже 30 апреля, прибытие второго намечено на 10 мая. По мнению специалистов, приобретение этих самолетов позволит не только обеспечить прирост авиаперевозок, но и снизить удельный расход топлива.

Текст: Светлана Пономарева

Какая угроза нависла над Белгазпромбанком? Лукашенко предлагает вернуться к Договору о ЕАЭС через 10 лет МВФ советует Беларуси повышать не зарплаты, а тарифы ЖКХ Какие кредиты запретили в Беларуси?