Может ли покупка яхты быть выгоднее инвестиций в недвижимость? : Новости :: Бизнес лидер

20 ноября 2013 г. 19:17

На протяжении многих лет состоятельные российские граждане приобретают или арендуют яхты для морских путешествий. Яхтинг дает ощущение свободы, а сами яхты представляют собой довольно выгодный инструмент инвестиций. В то время, когда они не используются владельцами, суда сдаются в чартер специализированным компаниям на определенных условиях. На данный момент с точки зрения прибыльности приобретение яхты может превысить доходы от инвестиций в гостиничный бизнес и недвижимость.

Как рассказала в интервью «Биржевому лидеру» Ольга Голенко, официальный представитель в РФ каталонской компании «Deutsche Grundbesitz Finanzmanagement und Immobilien Partner” S.L. (DGF&IP)», Испания является морской державой с протяженностью береговой линии в тысячи километров. Наряду с уникальным географическим положением, мягким климатом и высоким качеством сервиса это делает ее привлекательной для любителей активного отдыха. Яхтингом здесь можно заниматься круглый год, как для собственного удовольствия, так и для бизнеса. Состоятельные люди предпочитают отдыхать на яхтах, поскольку это подчеркивает их статус и стиль, для яхт создана целая индустрия. Жители европейских стран предпочитают парусные яхты, россиян больше привлекают моторные суда с максимальным уровнем комфортности при минимальных затратах. Представитель компании отметила, что такой крупный бизнес, как строительство марин и создание соответствующей инфраструктуры привлекает инвесторов из Арабских стран и Китая, которые активно инвестируют в экономику Испании. Эксперты считают, что в бассейне Средиземного моря сейчас ходит как минимум полмиллиона моторных и парусных судов, поэтому данный рынок считается перспективным и емким с финансовой точки зрения.

В последние годы происходит активное развитие яхтенной инфраструктуры на всех островах и побережьях Испании. Были построены новые пристани, находящиеся в нескольких часах плавания друг от друга. Следствием этого процесса стало развитие сети яхт-клубов, которых в стране насчитывается свыше трех сотен.

В межсезонье яхту можно сдавать на хранение и быть уверенным, что сотрудники клуба или порта должным образом отнесутся к ее сохранности. В сезон неиспользуемые яхты сдаются в аренду посредством чартерной компании. Если у владельца судна есть собственный причал, он также будет востребован арендаторами, как парковочное место в мегаполисе. Стоимость длительной стоянки яхт в маринах в межсезонье вполне приемлемые. Из испанских портов только три были включены в список 15 наиболее дорогостоящих спортивных морских портов мира. Речь идет о портах Барселоны, Марбельи и Ибицы. Здесь высокая арендная плата обусловлена популярностью портов и их небольшими размерами.

Ольга Голенко считает, что такие инвестиции не привлекут большого количества российских инвесторов, однако будут востребованы. Например, любители яхт смогут купить дом в испании за 500 тысяч евро и более, «прописав» судно в местном порту и получить при этом ВНЖ. Такой подход предоставляет возможность неограниченного нахождения в странах Еврозоны и путешествий по всему Средиземноморью. Следует отметить, что в двух городах Каталонии, расположенных на Коста Брава, к домам можно не только подъехать на автомобиле, но и подплыть на яхте, пришвартовав ее на собственном причале. Это города Санта Маргарита и Эмпуриабрава. Последний называют «испанской Венецией», его уникальная система каналов выходит в море. Этот город является крупнейшей жилой акваторией в Европе для катеров и яхт.

Санта Маргарита, расположенная поблизости, уступает по размерам, но построена по тому же принципу. Каналы для яхт здесь более усовершенствованные, они предназначаются в том числе и для парусных яхт. С Росесом город соединен песчаными пляжами, а расстояние до французской границы составляет всего 25 км.

Как видим, Испания является привлекательной страной не только с точки зрения комфортного отдыха на Средиземном море. Здесь также предоставляются все возможности для занятия яхтингом, а также выгодных инвестиций, в том числе получения так называемой «визы инвестора» или вида на жительство.

Текст: Светлана Пономарева

Трудовая миграция: насколько опасны китайцы и кто еще приезжает в РБ? Страсти по «Уралкалию»: продажа опять откладывается? Сможет ли Беларусь найти $3 млрд на выплату долгов в 2014 году? Президент пообещал проверить боеготовность ВВС РБ
href=”http://marketgid.com/” target=”_blank”>Загрузка…

Накануне в латвийской столице произошла трагедия: вечером в районе Залитуде обрушилась часть стены супермаркета Maxima, а затем обрушилась еще и крыша, но после прибытия спасателей упала еще и вторая стена. Таким образом, под завалами оказались не только сотрудники и покупатели, но и сами спасатели, трое из которых погибли.

Дата публикации: 22 ноября 2013 г. 20:27