Президент пообещал проверить боеготовность ВВС РБ : Новости :: Бизнес лидер

18 ноября 2013 г. 18:56

Сегодня Александр Лукашенко посетил 61-ю истребительную авиационную базу белорусских Военно-воздушных сил и войск ПВО, где ознакомился с организацией боевых дежурств и особенностями выполнения дежурными расчетами стоящих перед ними задач.

Что увидел Лукашенко на авиабазе?

Главе государства было доложено о перспективах развития войск ВВС и ПВО, он посетил место несения дежурств и проверил дежурный экипаж на предмет готовности к выполнению боевых задач. В частности, после команды «воздух» дежурный экипаж в установленное время подготовил к выполнению задач самолет МиГ-29. Техническим персоналом были выполнены все необходимые действия по подготовке к вылету самолета, летчик запустил его двигатель и продемонстрировал готовность к решению поставленных задач.

Президент Беларуси ознакомился с образцами военной техники и вооружений, которые имеются в распоряжении национальной армии, а также средствами радиоэлектронной борьбы, навигации и связи, ему был продемонстрирован перспективный образец самолета Як-130. В связи с тем, что беспилотные летательные комплексы планируется более широко применять при развитии Вооруженных сил, белорусскому лидеру показали такие комплекты, уже состоящие на вооружении ВВС республики, в том числе отечественного производства. Была также представлена зенитная ракетная установка, состоящая на вооружении. Подводя итоги посещения авиабазы, Александр Лукашенко заявил, что в ближайшее время Вооруженные силы Беларуси планируется проверить на боеготовность. Он отметил, что подготовка дежурным экипажем самолета для выполнения дежурства заняла 6 минут. В России на это отводится 18 минут, а в Польше и Украине – 15 минут.

Что касается военной техники, глава государства подчеркнул, что в Беларуси умеют производить такие технические средства, а также восстанавливать существующие. Он пояснил, что на сегодняшний день закупка военной техники требует немалых финансовых вложений, поэтому многие страны модернизируют и восстанавливают такую технику. По его словам, в Беларуси есть завод, выполняющий такие работы, существует возможность модернизации вертолетов и самолетов, которые уже представлены в линейке действующей техники на авиабазе. Кроме того, в стране налажено производство современных систем средств разведки и связи.

Одним из наиболее перспективных направлений в этой сфере Президент назвал беспилотные летательные аппараты, выпуск которых уже освоен в Беларуси. Он отметил, что в ходе сегодняшнего посещения было определено необходимое число военных городков, который сейчас в республике насчитывается около 250, а также авиабаз. По его словам, соответствующее решение практически принято, остается обсудить некоторые нюансы.

Особое внимание глава государства уделил самолетам Су-27, призвав не спешить с их выводом из состава белорусских ВВС. Он рассказал, что на основании опыта военных действий в странах арабской дуги, не следует торопиться с выводом из системы обороны некоторых видов техники. Су-27 является мощным дорогостоящим самолетом, которые, по мнению Президента, следует сохранить как минимум на угрожаемый период, несмотря на их дороговизну.

Напомним, что этот самолет был снят с эксплуатации белорусскими Военно-воздушными силами ввиду нецелесообразности его использования на небольшой территории страны. На днях об это сообщил командующий ВВС и войсками ПВО Олег Двигалев. По его словам, Су-27 не только является дорогостоящим, но и имеет большой расход топлива. В связи с этим даже при проверке, подняв его с авиабазы в Барановичам, приходилось держать его в воздухе не менее полутора часов после выполнения поставленных задач до выработки топлива. Таким образом, 203 тонны авиационного керосина вырабатывалось впустую. В оборонном ведомстве сочли это расточительством и приняли решение отказаться от эксплуатации самолета. В то же время российская сторона рассматривает Су-27 как приоритетную модель в части несения совместных дежурств с ВВС Беларуси в Барановичах, которые планируется организовать к концу текущего или началу следующего года. Дежурные экипажи ВВС России будут применяться в соответствии с решением оперативного дежурного центрального командного пункта ВВС и ПВО Беларуси по согласованию с дежурным российских ВВС.

Текст: Светлана Пономарева

Трудовая миграция: насколько опасны китайцы и кто еще приезжает в РБ? Страсти по «Уралкалию»: продажа опять откладывается? Сможет ли Беларусь найти $3 млрд на выплату долгов в 2014 году? Президент пообещал проверить боеготовность ВВС РБ
href=”http://marketgid.com/” target=”_blank”>Загрузка…

За девять месяцев 2013 года белорусский экспорт снизился на 21.3% в годовом отношении, или на 7.7 млрд долларов. Больше всего сократился экспорт нефтепродуктов, калийных удобрений, грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники, металлопродукции и некоторых продуктов питания. Все это означает, что в этом году валютная выручка Беларуси 

Дата публикации: 22 ноября 2013 г. 15:15

Трудовая миграция – мировая практика, и всеобщая проблема, которая говорит о многих проблемах отдельных стран и вскрывает ряд глубоко запрятанных недочетов в политике и экономике.  Еще совсем недавно эта тема касалась Беларуси лишь вскользь, но уже завтра может стать реальной проблемой, ведь миграционная политика в стране имеет размытые очертания, а число приезжающих в страну трудовых мигрантов, в том числе, неофициальное, растет с каждым годом.

Дата публикации: 21 ноября 2013 г. 18:34