К чему приведет введение нового утилизационного сбора в РФ? : Новости :: Бизнес лидер

12 октября 2013 г. 16:26

Вместо решения существующих проблем введение утилизационного сбора в России может привести к появлению новых. Именно такого мнения придерживаются многие скептично настроенные эксперты в оценках законопроекта российского правительства, который предусматривает уплату такого сбора всеми автопроизводителями страны. Аналитики издания «Биржевой лидер» выяснили, какие поводы для критики нового закона имеются у экспертов.

Для чего нужен утилизационный сбор?

Проект закона, предусматривающий введение обязательного общего утилизационного сбора российское правительство разработало в качестве одной из мер адаптации законодательства страны к требованиям ВТО. В частности, законопроект лишает смысла иски от зарубежных организаций по поводу несоответствия утилизационного сбора действующим правилам Всемирной торговой организации. В случае, если сбор будут уплачивать и отечественные, и иностранные представители автопрома, то о дискриминации в сфере торговли равно как и об отсутствии конкурентной защиты рынка речи быть не может. Отметим, что в соответствии с проектом, закон об утилизационном сборе предусматривает его взимание на одинаковых условиях с американскими, российскими, японскими, европейскими и китайскими производителями автомобилей, а также с транспортных средств, которые ввозятся из Казахстана и Беларуси, независимо от соглашений, действующих в таможенном союзе. По словам авторов законопроекта, сегодня поступления в бюджет от уплаты утилизационного сбора составляют примерно 54 миллиарда рублей в год. При этом его платят иностранные производители, а также те российские организации автопрома, которые не занимаются утилизацией выпускаемой ими техники самостоятельно. После вступления в силу общего утилизационного сбора поступления средств должны увеличиться примерно на 150 миллиардов рублей, а значит, их объем превысит 200 миллиардов рублей в год.

Параллельно с введением такого сбора предполагается применить некоторые компенсационные меры, которые позволят сохранить конкурентоспособность отечественных автопроизводителей. При этом повышение цен на автомобиле на российском рынке не должно выходить за рамки инфляционных ожиданий.

Кроме того, в ВТО был подан запрос Евросоюза, который требует разрешить спорт с Российской Федерацией по поводу утилизации. По мнению европейских чиновников, действующий сегодня сбор следует рассматривать как дискриминационный. Таких претензий удастся избежать после принятия нового законопроекта.

В то же время существует ряд критических замечаний по поводу нового закона об утилизационном сборе. Как пояснил в интервью «Биржевому лидеру» ведущий канадский эксперт Евгений Ольховский, введение такого сбора критикуют сам по себе, повторяя аргументы критиков из Европы о том, что утилизационный сбор по сути представляет собой заградительную пошлину, от которой Россия вынуждена была отказаться, вступив во Всемирную торговую организацию.

С другой стороны, многие специалисты считают ошибкой именно новый вариант сбора, который, по их мнению, приведет к уничтожению российского авторынка в части производства. Эти же критики не одобряют вступление РФ в ВТО, утверждая, что из-за этого страна понесла немалые убытки, а в производственной сфере возник ряд нерешаемых проблем. Эксперты убеждены, что ответом на подобные претензии Евросоюза должен стать немедленный выход России их этой сомнительной структуры. Однако вместо этого правительством был разработан проект закона, наносящий удар именно по отечественным автопроизводителям. К тому же в качестве нормы утверждается приоритет норм ВТО над правилами и стандартами Таможенного союза, что может вызвать вопросы у партнеров по этому объединению.

После вступления в законную силу документа об утилизационном сборе, обязанность по его уплате будет возложена на российских автопроизводителей, транспортные средства из Беларуси  и Казахстана, а также производителей автомобилей, находящиеся в Калининградской области под процедурой свободной таможенной зоны.

Аналитики компании-брокера XE Markets, входящей в Топ рейтинга Форекс-брокеров Академии Masterforex-V, отмечают, что увеличение поступлений в бюджет от нового утилизационного сбора окажет поддержку курсу рубля и российскому бюджету. Пятничные торги рубль завершил снижением из-за решения многих инвесторов частично закрыть длинные рублевые позиции перед выходными. Курс доллара при расчетах «завтра» вырос на 9 копеек и достиг 32,29 рубля, а курс евро увеличился на 23 копейки до 43,81 рубля по данным Московской биржи.

Текст: Светлана Пономарева

Россия попытается получить Баумгертнера назад Президент хочет показать иностранцам настоящую Беларусь Почему Лукашенко не волнует теневая экономика? Как прошла самая долгая пресс-конференция Лукашенко?
href=”http://marketgid.com/” target=”_blank”>Загрузка…

Реалити-шоу «Дом-2», которое длится не первый год, позволяет зрителям наблюдать за развитием отношений участников, которые любят, ненавидят, завидуют, дружат, строят семьи растят детей. Самим же участникам телепроект дает возможность получить популярность, сравнимую с известностью звезд шоу-бизнеса. Но для этого необходимо 

Дата публикации: 15 октября 2013 г. 23:06

Столица Нидерландов – один из самых желанных для путешественников городов Европы. Помимо своеобразных законов, свободных нравов и веселых жителей, город имеет богатую историю и прекрасную архитектуру. Кроме того, сегодня Нидерланды – пятая экономика ЕС, развитая страна, заиметь недвижимость в которой хотят многие. В чем выгода покупки недвижимого имущества в этой стране и кто чаще всего его покупает?

Дата публикации: 14 октября 2013 г. 20:53