Как реализуются инвестпроекты в ОАО «Белшина»? : Новости :: Бизнес лидер

Шестнадцатого августа состоялась рабочая поездка по Гомельской и Могилевской областях Михаила Мясниковича, являющегося премьер-министром Беларуси. В ходе данного мероприятия он ознакомился с тем, как реализуют инвестиционные проекты в ОАО «Белшина».

Мясникович заехал на завод сверхкрупногабаритных шин и завод массовых шин. Большой акцент руководителем правительства был сделан на модернизации производства, реализации самых перспективных проектов, производстве продукции, которая нужна не только отечественным, но и зарубежным потребителям.

Предприятие в Бобруйске планируют оборудовать современным высокопроизводительным оборудованием, которое позволит выпускать высококачественные шины. Это было сделано для того, чтобы закрепить позиции на мировом рынке.

Самым амбициозным проектом является организация производства по цельнометаллокордным шинам, имеющим радиальную конструкцию и посадочный диаметр в пятьдесят семь и шестьдесят три дюйма. Благодаря этому расширится ассортимент и увеличится объем производства шин для карьерных самосвалов, грузоподъемность которых составляет двести двадцать-триста шестьдесят тонн, выпущенных ОАО «БелАЗом» и некоторыми зарубежными производителями. На этот проект ушло двести пятьдесят четыре миллиона девятьсот тысяч евро, двести пятнадцать миллионов сто тысяч евро из которых потратили на оборудование. Реализовав данный проект, можно будет выпускать по восемь тысяч сто девяносто штук шин ежегодно. Вопросы по финансированию данного проекта уже решили.

Олегом Куракиным, который является заместителем генерального директора по качеству ОАО «Белшина», было отмечено, что из огромного числа предприятий, производящих шины, по всему миру, только трем гигантам удалось добиться успеха в таком деле. Это Goodyear, Bridgestone, Michelin. Как отметил представитель «Белшины», на сегодняшний день это является сверхбизнесом. Белорусское предприятие, компания «Титан» США и некоторые производители из Китая начали свой прорыв в данный класс изделий. На его взгляд, такие шины являются вершиной творчества шинников.

Михаилом Мясниковичем была отмечена высокая культура производства в «Белшине». Он отметил, что после модернизации производства на «Белшине» сократится число работников. Николаем Чируним, который является генеральным директором «Белшины», было отмечено, что максимальная автоматизация – это гордость производства, благодаря чему исключается влияние человеческого фактора на процесс выпуска товара. После того, как будут реализованы инвестиционные проекты, нужно будет на треть меньше число работников по сравнению с сегодняшним.

Из Программы развития «Белины» до 2020 года следует, чтобы реализовать основные инвестиционные проекты в этом году нужно будет двести девяносто два миллиарда триста миллионов белорусских рублей. За период с января по июнь месяцы этого года «Белшина» успела освоить инвестиций в основной капитал на сумму в двести семнадцать с половиной миллиардов долларов. В общей сложности с 2010 по 2012 года «Белшина» освоить инвестиций в основной капитал на сумму больше шестисот семидесяти четырех миллиардов белорусских рублей.

Так как обновляют парк легковых авто в стране и растет использование шин, имеющих посадочный диаметр шестнадцать-двадцать дюймов, «Белшина» разрабатывает проект, чтобы можно было производить шины для легковых машин, а еще внедорожников и кроссоверов, имеющих шины с посадочным диаметром двадцать дюймов и сниженным профилем.

Еще на ЗМШ собираются начать производить грузовые ЦМК шины, имеющие посадочный диаметр в семнадцать с половиной-двадцать четыре дюйма. Это будет абсолютно новая модельная линейка, которая будет производить по четыреста тысяч штук ежегодно. Для производства на ЗМШ будут пользоваться резиновыми смесями, которые готовят с помощью резиносмесительного оборудования нового поколения.

Предприятие создали в 1972 году. А «Белшина» образовалась, когда шел процесс по разгосударствлению и приватизации государственной собственности РУП «БШЛ БЕЛШИНА» в 2002 году. «Белшина» насчитывает три завода по производству шин: завод сверхгабаритных шин, завод массовых шин и завод крупногабаритных шин, а еще ремонтное производство и механический завод.

Текст: Анастасия Теремова