Смогли ли реализовать в Беларуси автомобили Geely? : Новости :: Бизнес лидер

Первую партию из шестнадцати китайских легковых авто Geely SC7 отправили в Минск на реализацию. Это были машины белорусско-китайской сборки. Про это рассказало двадцать пятого марта государственное информационное агентство, которое ссылалось на Алену Значенок, являющуюся менеджером по связям с общественностью СЗАО «БелДжи». Автомобили собирались в городе Борисове, который относится к Минской области, на СЗАО «БелДжи». Продукция реализуется официальным дилером СЗАО «БелДжи» — ОАО «Автоторгсервисом», которое подчинено Министерству промышленности Беларуси. Геннадием Журком, который является директором ОАО «Автоторгсервиса», было рассказано, что состоялась продажа первых семи машин.

Журком было отмечено, что приобретают такие автомобили и юридические, и гражданские лица. Он отметил, что уже подана заявка еще на восемь автомобилей, а в апреле планируют реализовать еще сорок машин.

Следует напомнить, что тридцать первого января состоялась пресс-конференция в Минске, на которой Дмитрием Катериничем, являющимся министром промышленности Беларуси, было отмечено, что Беларусью планируется освоение «отверточной» сборки китайских машин, марка которых Geely, для белорусского рынка. В дальнейшем им было отмечено, что планируют реализовывать эту продукцию на рынках государств Таможенного союза: Казахстана и России. Министром было отмечено, что на данный момент локализация равняется пяти процентам. Еще он рассказал о том, почему выбор пал на компанию «Джили». Все дело в том, что этой компанией были приобретены все акции и завод «Вольво», который занимался производством легковых автомобилей. Но «Вольво» известно своей безопасностью и своим качеством. И это было довольно важным аргументом. Ведь все самое лучшее, что имело «Вольво», перенесли на эти машины.

Как заявил министр, в рамках СП по сборке в Республике Беларусь китайских машин партнерами стали совместное белорусско-китайское предприятие, занимающееся производством автокомпонентов «Союзавтотехнологии», китайская компания Geely и производитель карьерных самосвалов в Беларуси «БелАЗ». СП «Союзавтотехнологии» было создано на паритетной основе совместно китайской компанией, производящей автокомпоненты Shentou, и государственным холдингом Беларуси «Автокомпоненты». В текущем году белорусские власти планируют организовать строительство нового завода по сборке нескольких моделей китайских авто, марка которых Geely. Мощность данного завода будет сто двадцать тысяч машин в год.

СЗАО «БелДжи», который зарегистрировали двадцать третьего декабря в 2011 году, произошло подписание инвестиционного договора с китайской компанией Geely в марте в 2012 году. Из инвестиционного соглашения следует, что все инвестиции в проект равнялись двумстам четыремстам четырем миллионам девятистам тысячам долларов. Сборку проводили на арендуемых площадях ОАО «Автогидроусилитель» в городе Борисове. На сегодняшний день на предприятии работу осуществляют приблизительно полсотни человек, проекту оказывают патронаж власти республики. По официальным данным СЗАО «БелДжи» в состоянии заниматься крупноузловой сборкой из китайских SKD-комплектов в количестве десяти тысяч машин ежегодно. Независимыми экспертами были выражены сомнения в том, что проект достигнет успеха.

Презентацию первого авто марки «Джили», который был собран в Республике Беларусь, была запланирована изначально на весну 2012 года. После ее перенесли на осень 2012 года, после этого ее планировали провести в феврале в 2013 году. Владимиром Семашко, который является первым зампредом Совета министров Беларуси, который курирует проекты КНР, двадцать второго июня 2012 года было сделано заявление о том, что две первые машины китайской марки «Джили» собрали в городе Борисове. До этого двадцать третьего декабря 2011 года Семашко было рассказано, что Беларусь планирует начать выпускать китайские автомобили Lifan. А еще раньше в Беларуси пытались заниматься сборкой иранских машин «Саманд», польских «Люблин» и американских «Форд», что закончилось неудачей. Тем не менее, пятого февраля, когда в белорусской столице пятого февраля проходила пресс-конференция, Мохаммадом Реза Сабури, который является иранским послом в Беларуси, было заявлено о том, что компания Ирана Iran Khodro перестала собирать машины марки «Саманд» на территории РБ в связи с юридическими проблемами, но она может начать решение вопроса по увеличению мощности предприятия.

Текст: Анастасия Теремова