Лукашенко не видит смысла в объединении МАЗа и КамАЗа? : Новости :: Бизнес лидер

09 ноября 2012 г. 23:26

На состоявшейся 9 ноября встрече с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко, Александр Лукашенко выразил сомнения в необходимости объединения КамАЗа и МАЗа. По его словам, в республике с осторожностью подходят к вопросам приватизации и объединения предприятий, считая, что целью таких процессов должна стать повышенная эффективность работы. В этой связи Президент поинтересовался, для чего нужно объединение данных автозаводов.

Глава государства пояснил свою позицию тем, что КамАЗ не планирует инвестировать в минский завод. При этом конкурентоспособность МАЗа не вызывает сомнений, а вопрос раздела рынков между предприятиями решается и без объединения. Кроме того, в настоящее время Минский завод закупает свыше 50% комплектующих для своей автотехники и металла, используемого в производстве, в России. Таким образом, Александр Лукашенко рассматривает планируемое объединение как искусственное и не видит преимуществ от его проведения ни для КамАЗа, ни для МАЗа.

В заключение белорусский лидер выразил надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество с российской стороной, подчеркнув, что странам необходимо выстраивать политику, позволяющую укреплению собственных рынков.

Текст: Светлана Пономарева

Россия оценила ущерб от белорусского бизнеса с растворителями? В ожидании 2013-го: дефицит валюты или апофеоз рубля? Лукашенко не видит смысла в объединении МАЗа и КамАЗа? В США пришел новый ураган?
href=”http://marketgid.com/” target=”_blank”>Загрузка…

Белорусская экономика в каком-то смысле напоминает «потемкинскую деревню»: с виду все стабильно и благополучно, но на самом деле дела давно уже идут не самым лучшим образом. Президент страны Александр Лукашенко уверяет население и мировую общественность в том, что его экономическая модель проверена временем и не даст сбоев, в то время как западные эксперты полагают, что Беларуси угрожает банкротство. Кто же из них прав?

Дата публикации: 14 ноября 2012 г. 15:16

Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.