Белорусские дороги не за что ремонтировать? : Новости :: Бизнес лидер

28 октября 2012 г. 23:23

Руководитель пресс-службы «Белавтодор» Министерства транспорта и коммуникаций высказал серьезную озабоченность состоянием белорусских дорог, в частности увеличением количества недоремонтированных участков. В течение трех лет работы по капитальному ремонту дорожного полотна в стране сократились в 15 раз, по текущему ремонту – в 2 раза. В итоге на данный момент на 80% дорог превышены межремонтные сроки проведения капремонта, не менее 10 тысяч километров из них не подвергались ремонту более 20 лет. В «Белавтодоре» также подчеркнули, что состояние местных автодорог еще более критическое, при этом их состояние снижается на протяжение трех лет.

Причиной создавшейся ситуации является недостаток бюджетных средств, выделяемых на потребности дорожного хозяйства. Представители департамента ищут возможности увеличения эффективности имеющихся ресурсов и привлечения дополнительных источников для финансирования. Примером использования дополнительных средств может служить реконструкция трассы М4 Минск – Могилев, которая стала возможной благодаря кредиту «Беларусбанка». 

Текст: Светлана Пономарева

“Радыё Свабода”: РБ идет на новый виток кризиса или выходит из штопора? Почему «Транснефть» намерена сократить поставки нефти в Беларусь? Какие тарифы на электроэнергию введут в Беларуси? Лукашенко: политики ЕС не знают, где расположена Беларусь
href=”http://marketgid.com/” target=”_blank”>Загрузка…

Роман Ментюк – водитель, протаранивший «живой щит» из гражданских автомобилей, выставленный ГАИ – дал первое интервью после освобождения из колонии. Он заявил, что суд над ним представлял собой шоу, а в колонии его наказывали за малейшую провинность. Ментюк рассказал, что признает свою вину в превышении скорости и невыполнении требования сотрудников ГАИ об остановке. Но, по его словам, он не мог

Дата публикации: 29 октября 2012 г. 09:05