Слухи подтвердились: топливо вновь подорожало : Новости :: Бизнес лидер

11 апреля 2012 г. 09:46

Слухи о подорожании бензина, появившиеся накануне, все же подтвердились. 11 апреля в Беларуси второй раз с начала года выросли цены на автомобильное топливо. К слову, в концерне «Белнефтехим» подтвердили данную информацию еще вчера, за несколько часов до полуночи.

Стоимость бензина и дизельного топлива увеличилась на уже традиционные 5%. Теперь один литр бензина «Нормаль-80» стоит 6050 рублей (+350 рублей), АИ-92 – 6300 рублей (+300 рублей), АИ-95 – 6800 рублей (+350 рублей), а дизельного топлива – 6950 рублей (+350 рублей).

В пресс-службе концерна «Белнефтехим» заявили, что отпускные цены на нефтепродукты были пересмотрены с целью их поэтапного уравнивания с ценами на бензин в двух других странах Таможенного союза. Нынешние цены на топливо для авто в Беларуси, даже с учетом сегодняшнего подорожания, остаются на 15-18% ниже, чем в соседней России.

Напомним, что предыдущее, первое в этом году, подорожание бензина состоялось менее месяца назад – 14 марта.

Текст: Виктория Бобылёва

Когда ЕС намерен расширить против Беларуси санкции? Выборы – как экзамен для власти. Президент назвал проходной балл. Заявление Мавроди: крах МММ или очередной пиар-ход? КГБ РБ наблюдает. Зарплата в 500 $ и рост ВВП 5,5 %. Что еще Президент сказал Ермаковой?
href=”http://marketgid.com/” target=”_blank”>Загрузка…

Утром 14 июня в белорусской столице многие владельцы авто столкнулись с серьезной проблемой: перекрестки на центральных улицах города остались без регулирующих движение светофоров. Как сообщает onliner.by, светофоры не работали порядка 15 минут на Кальварийской, Притыцкого, Победителей, Независимости, Пушкина, перекрестке Богдановича с Я. Купалы.

Дата публикации: 14 июня 2012 г. 12:32

Некоторое время назад власти Беларуси и Китая приняли решение о создании в Борисове сборочного производства легковых авто GEELY. Предприятие будет построено при участии ОАО «Борисовский завод «Автогидроусилитель» и китайской корпорации GEELY. Планируется, что сначала производство будет осуществляться на мощностях белорусского предприятия, годовая производительность которого – до 10 тысяч автомобилей. Параллельно в 2012-2015 гг. будет строиться новое предприятие мощностью до 60 тысяч автомобилей в год, а в перспективе – и до 120 тысяч. Но суждено ли сбыться этим грандиозным планам?
Аналитики «FOREX MMCIS group» отмечают, что совместный китайско-белорусский проект требует значительных финансовых вливаний, поэтому он будет успешным только при условии его интенсивного развития и поддержки со стороны Единого экономического пространства. В Министерстве промышленности Республики считают, что главным фактором…

Дата публикации: 12 июня 2012 г. 16:22