Бизнес лидер : Новости :: Бесконтактная система оплаты дорожных сборов: по магистрали без остановок

12 апреля 2012 г. 01:25

В Беларуси будет внедрена бесконтактная система оплаты дорожных сборов. Такое нововведение появится на магистрали М-1/Е30 Брест — Минск — граница России, а также Минск – Могилев после завершения ремонта. С 1 июля 2013 года водители смогут опробовать эту систему оплаты.

Проект разрабатывается вместе с австрийской компанией. Инвестодоговор был подписан в Минске 29 февраля. Согласно этому документу новой системой должны быть покрыты 2,7 тыс. км автодорог. Новая технология позволит взимать плату за проезд, не останавливая автомобиль. Это существенно повысит пропускную способность магистрали. Сейчас там расположено 4 пункта, где можно произвести оплату.

После внедрения бесконтактной системы движение авто будет фиксироваться специальными рамками. Для этого нужно иметь бортовое устройство, которое можно будет по залоговой стоимости взять на приграничных пунктах или АЗС. Водитель будет оплачивать лишь пройденные километры.

К слову, внедрение такой системы выльется в немалую цифру: 120 тыс. евро. Планируется сделать платными все дороги, которые будут относиться к первой категории.

Платить за проезд по дорогам нужно водителям транспортных средств, общая допустимая масса которых более 3,5 т и легковых автомобилей. Радует, что дорожные сборы не будут взиматься с белорусов и граждан из стран Таможенного союза. Новая система удобна в использовании: она не требует введения ограничений количества полос движения, перестроения между ними. Неоспоримым преимуществом является то, что при бесконтактной системе оплаты дорожных сборов не создается никаких помех движению транспорта.

Сборы платы за проезд по магистрали М-1/Е30 в 2011 году составили 60 млн. долларов. Несмотря на то, что тарифы увеличиваются, транспортный поток не уменьшается. Пробок и очередей из-за введения новой системы не будет. Устройства начнут выдавать за три месяца до ввода её в эксплуатацию.

Текст: Юлия Кардаш

Лукашенко рассказал, когда белорусам ждать повышения зарплат МММ 2011: кого подставляет Мавроди на этот раз? Годовщина теракта: на какие вопросы так и не получены ответы? Согласится ли Католическая церковь «помирить» А. Лукашенко и ЕС?
href=»http://marketgid.com/» target=»_blank»>Загрузка…

Напомним, что для Европы компактный гибрид от Toyota был представлен еще в Женеве в рамках автосалона.  На авто установлен бензиновый двигатель объемом 1, 5 литра  и, конечно же, электрический мотор. В общей сложности мощность гибридной установки равняется 100 лошадиным силам. Кроме того, автомобиль достаточно экономный: в смешанном режиме расход топлива равняется 3, 1 литрам на 100 км пробега. По данным производителей, машина практически не загрязняет экологическую среду: выброс углекислого газа в атмосферу – 79 г  на км.

Дата публикации: 11 апреля 2012 г. 12:51