Бизнес лидер : Новости :: Инвесторам: сможет ли Volkswagen Group обойти General Motors?

Для некоторых автопроизводителей минувший 2011 года был полон разочарований и тревог, но для лидера европейского рынка, мультибрендового концерна из Германии Volkswagen Group, объединяющего такие бренды, как  Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Škoda и другие, прошлый год был более, чем успешным. Чем обусловлен успех немецкого производителя, и стоит ли инвесторам вкладывать в акции концерна?

Почему акции Volkswagen Group демонстрируют стабильный рост?

Аналитики Академии Forex и биржевой торговли Masterforex-V отмечают, что успех концерна обеспечивается за счет следующих факторов:

·         Концерн давно заработал серьезную репутацию и популярность во всем мире. Последний рейтинг самых дорогих брендов авто мира не мог обойтись без его участия: на шестом месте расположилась Audi, стоимость которой переваливает за 6 миллиардов долларов, на восьмом – Porsche (4,5 миллиарда), Volkswagen в 2012 году признан наиболее успешным брендом в мире по версии «What Car Awards».

·         Машины концерна подходят всем: здесь есть и экономичные варианты, и авто класса люкс.

·         Авто концерна представлены почти во всех автомобильных рейтингах: в World Car of the Year представлены Porsche 911 и Volkswagen up. В рейтинге надежности J.D. Power на третьем месте стоит Audi.

·         Растет спрос на машины, выпускаемые концерном по всему миру. В Германии он признан лидером продаж –  за ним 37 процентов всех проданных новый авто.

·         Немецкий финансовый еженедельник Wirtschaftswoche постоянно публикующий список роскошных предметов, которые должны быть у каждого состоятельного мужчины, внес в него и Porsche.

·         Volkswagen Group является крупнейшим автоконцерном мира наряду с GM и Toyota, и к 2018 году может стать мировым лидером.

Поставки авто с января по июнь 2011 года:

Между тем западная и отечественная специализированная  пресса все чаще пишет о закате немецкого автопрома. Можно ли верить таким публикациям и как себя вести инвесторам?

Каковы мировые объем продаж Volkswagen Group?

Минувший год стал рекордным для таких марок концерна, как Volkswagen, Audi и Porsche, и благодаря этому по объемам продаж в мире автопроизводитель вышел на второе место в мире после General Motors. Volkswagen продал 5,1 миллиона авто, Audi 1,38 миллиона, Porsche – 117 миллионов, что также очень немало для производителя авто класса люкс. В следующей таблице рассмотрены поставки Volkswagen Group (авто/месяц):

Каковы заработки немецкого автопроизводителя?

·         Доналоговая прибыль достигла почти 19 миллиардов евро Volkswagen AG, операционная прибыль 11,2 миллиарда, выручка увеличилась на 26 процентов. С начала года акции компании подорожали на 20 процентов.

·         Audi AG стал самым доходнымбрендом концерна с операционной прибылью 5,35 миллиарда евро, чистой прибылью 4,39 миллиарда евро, выручка составила 44,1 миллиарда евро.

·         Porsche AG заработал большую часть прибыли благодаря спросу на модель Cayenne. Доналоговая прибыль достигла 2,05 миллиарда, маржа операционной прибыли достигла 18,7 процентов, что сделало Porsche самым прибыльным автоконцерном мира, выручка достигла 10,9 миллиарда евро.

Операционная прибыльVolkswagen Group (поквартально, миллионов евро):

Руководитель кафедры портфельных инвестиций Академии Masterforex-V Алексей Афанасьев отметил, что акции Volkswagen Group выглядят сильно, и аналитики прогнозируют им дальнейший рост в 2012-2013 годах. Для покупки акций следует дождаться коррекции по рынку и на признаках восстановления искать входы по инструменту.

2012 год может стать неудачным?

Аналитики отмечают, что 2012 год вряд ли повторит успех года минувшего, и уж точно будет весьма непростым. Темпы продажи вряд ли будут и дальше расти быстрыми темпами. К этому добавляются внутренние проблемы:

·         Технические недостатки авто и их комфортность.

·         Высокие цены на авто.

·         Неопределенность на важных рынках сбыта.

Чем можно объяснить проблемы немецких авто?

·         Импортными запчастями.

·         Высокой стоимостью автомобилей.

·         Неудачными маркетинговыми решениями и отсутствием креатива.

·         Производитель отдает преимущество выпуску дорогих авто, вместо налаживания массового производства дешевых.

·         Медленное распространение производства по странам мира.

·         Сложные отношения с Suzuki, которые вскоре будут рассматриваться в суде.

·         Опасность возникновения монополии в Германии.

Каковы факторы роста немецкого концерна?

·         Вложение гигантских инвестиций (в будущие пять лет они составят 62,4 миллиарда евро).

·         Модернизация производства и внедрение новых технологий.

·         Расширение модельного ряда.

·         Освоение новых сегментов рынка и завоевание новых рынков сбыта.

·         Открытие собственного производства в США и Мексике, а также Юго-Восточной Азии.

Одним словом, концерн стремится в мировые лидеры по производству авто, а значит концерну General Motors придется трудно, пишет «Биржевой лидер». Опрос от «Бизнес лидера» на форуме трейдеров: сможет ли Volkswagen Group стать мировым лидером по производству авто? – да, безусловно, тренд развития направлен только на укрепление позиций; – нет, в компании начались изменения в худшую сторону;

– ситуация не ясна, вне рынка (без покупки ценных бумаг предприятия).