Бизнес лидер : Новости :: Какое будущее у General Motors, Ford и Chrysler?

Оптимисты говорят о том, что Америка стала такой, какой мы ее знаем благодаря своему автопрому. Пессимисты же заявляют: сегодня американский автопром говорит о закате Америки. Кто из них прав? Стоит ли инвесторам вкладывать долгосрочные инвестиции в активы гигантов американского автопрома General Motors, Ford и Chrysler, и есть ли у них будущее в условиях жесткой конкуренции?

Американский автопром и его продукты ценятся во всем мире за особый шик, брутальный вид, мощность и интересную многолетнюю историю. После кризиса американские производители сумели быстро вернуться к докризисному уровню продаж и вновь стали первыми в мире. Однако есть ряд факторов, которые настораживают инвесторов:

·         Во времена кризиса General Motors и Chrysler прошли процедуру технического дефолта, концерн Ford устоял, но заплатил за это дорогую цену.

·         Отдаленность американских концернов – одна из причин возможного, по мнению экономиста Пола Кругмана, дальнейшего исчезновения американского автопрома как такового.

·         Долю североамериканского авторынка все больше завоевывают европейские и японские авто. В 1998 году доля авто, производства США на рынках Канады и самих Штатов составляла 70 процентов, сейчас – меньше пятидесяти.

·         Американские авто поглощаются европейскими, о чем свидетельствует сделка Chrysler и Fiat.

·         У продукции американского автопрома целый ряд недостатков, например, отставание от конкурентов в ряде сегментов. А эксперты Forbes в своем рейтинге «Худшие авто 2011» среди новых моделей назвали… только американские машины.

Аналитики Академии Forex и биржевой торговли Masterforex-V решили разобраться в том, что происходит с американским автопромом, и рассказали акции каких компаний наиболее интересны инвесторам.

Кто из General Motors, Ford и Chrysler впереди?

Каковы объемы продаж трех крупнейших автоконцернов мира:

General Motors Co. Крупнейший не только в США, но и в мире производитель авто. Ему принадлежат такие марки, как Cadillac, Buick, GMC, Chevrolet, Holden, Vauxhall и Opel, которые продаются в 192 странах мира. 2011 года стал для GM сверхважным. Концерн сумел вернуть себе звание мирового лидера, продав 9 миллионов авто и получив 11,9 процентов мирового рынка.

Ford Motor Co является вторым американским автогигантом. В 2011 году концерн выпустил 5,7 миллионов авто, на 30 процентов выросли продажи в России. К 2015 году концерн планирует нарастить продажи до 8 миллионов, из которых 60-70 процентов придется на Африку и страны Азиатско-Тихоокеанского региона:

Chrysler Group LLC в 2011 продемонстрировал рост продаж на 24 процента по всему миру. На2014 году у концерна амбициозные планы – увеличить количество производимых авто 2,8 миллионов в год. Сейчас Chrysler Group LLC – это совместное с итальянским Fiat предприятие.

Каковы финансовые показатели «Большой тройки»?

Одним из важнейших показателей деятельности автогигантов является размер их прибыли:

Как видно из таблицы, все три концерна в прошедшем году имели положительные финансовые показатели. Предпочтительнее остальных выглядит Ford Motor Co.

Однако совершенно непроблемной ситуация выглядит лишь на первый взгляд. У всех трех компаний есть как внешние, так и внутренние проблемы.

1.       Один из важнейших внешних факторов: замедление спроса на авто на развивающихся рынках и сложность с выполнением планов по завоеванию рынка Китая.

2.       Внутренней проблемой автопроизводителей является их отставание от японских и европейских конкурентов по надежности, дизайну, комфорту и иным показателям.

Какое будущее у «Большой тройки»?

Согласно прогнозам на 2012 год, продажи и производство трех ведущих автопроизводителей США возрастут, и вот почему:

·         Оживление мировой экономики в целом и автопроизводительной отрасли в частности.

·         Отложенный из-за кризиса спрос на авто. Сейчас средний возраст автомобилей в США достигает 11 лет.

·         Имидж американских авто, которые по-прежнему котируются в мире за свой внешний вид, богатую комплектацию, мощные моторы, вместительность, надежность (EuroNCAP признал наиболее безопасными в 2011 году Chevrolet Aveo, Ford Focus, Chevrolet Malibu).

·         Проведенная реструктуризация бизнеса, смена руководства, избавление от неприбыльных активов всеми тремя концернами.

·         Расширение бизнеса. Концерны старательно обновляют модельный ряд, улучшают качество продукции и производят ее модификацию.

·         «Большая тройка» ведет активную рекламную кампанию, наступая на пятки конкурентам.

Сейчас Ford активен, как никогда, и если сможет реализовать все задуманное, конкурентам придется туго. GM делает упор на гибридные и экологические авто, хотя это скорее завтрашний день, а не сегодняшний – продажи пока весьма скромны. Chrysler прогнозирует активизацию на 2013 год. Акции всех трех компаний имеют прогнозы от стабильного до благоприятного.

По материалам «Биржевого лидера». Редакция «Бизнес лидера» и эксперты Академии Masterforex-V предлагают опрос на форуме Forex: акции какой компании наиболее выгодны для инвестиций? ■ General Motors; ■ Chrysler; ■ Ford;

■ американский автопром не лучший объект для инвестиций.