Как прогревать АКПП зимой? : Новости :: Бизнес лидер

29 ноября 2019 г. 15:52

Водителей не удивишь необходимостью прогревать мотор авто. Но с АКПП единого мнения нет, хотя фактически прогревать требуется и этот агрегат. В холода у трансмиссионного масла возрастает вязкость, что вызывает повышение нагрузки на узлы. «Автомат» можно греть до рабочей температуры на ходу, однако первым делом следует снизить вязкость смазки.

Желательно потратить на прогрев 3-4 минуты, включив при этом Drive на заторможенном автомобиле. За обеспечение нагрева отвечает гидротрансформатор. Агрегат разогревается постепенно, без формирования лишней нагрузки на механизмы. При этом не включаются подшипники скольжения, но давление в них создается, а вся электроника хорошо прогревается. Одновременно сокращается уровень теплового напряжения между компонентами коробки. Оставаясь под действием нагрузки, ремень вариатора и конусы не сдвигаются.

Двигаться можно после начального прогрева. Переключение нескольких режимов на стадии прогревания – не лучший вариант, как и повышение оборотов при удержании тормоза. Не рекомендуется длительный прогрев на холостых оборотах, поскольку это неэффективно. Лучший подход – работа в режиме драйва при оборотах около 1000. Стоит помнить, что в зимние месяцы применяется особая автохимия, а в бачок омывателя добавляется специальная незамерзайка.   По данным сайта www.foerch.by

Текст: Светлана Пономарева

Почему Нацбанк Беларуси не изменил ставку рефинансирования? Лукашенко требует не отвлекать аграриев политикой У кого Беларусь планирует взять новый кредит? Лукашенко требует сделать выборы праздником