В минском транспорте невозможно будет проехать без билета : Новости :: Бизнес лидер

20 января 2016 г. 16:36

Сегодня генеральный директор ГП «Минсктранс» Леонтий Папенок рассказал журналистам о планах предприятия по борьбе с безбилетниками. По его словам, в столице Беларуси контролеры будут работать с помощью средств аудио-и видеофиксации. В частности, на их форменных жилетах будут установлены видеорегистраторы, запись на которых будет храниться в течение 30суток. Предполагается, что это существенно упростит решение спорных вопросов, постоянно возникающих между пассажирами и контролерами.

Контролерам помогут, безбилетников накажут

Глава «Минсктранса» подчеркнул, что работа контролеров в Минске четко контролируется. Так, терминалы, к которым пассажиры прикладывают проездные билеты, служат еще и для фиксации времени прихода сотрудника на работу. Кроме того, это устройство позволяет отслеживать передвижения проверяющего оплату проезда: в какие транспортные средства он заходил и сколько времени там провел. Помимо этого, перед началом смены контролеры в обязательном порядке проходят медицинское освидетельствование.

На данный момент в штате «Минсктранса» числится 180 контролеров, в случае необходимости к этой работе могут привлекаться и другие сотрудники предприятия. Леонтий Папенок рассказал, что с 1 апреля в городе появятся добровольные народные дружины, которые помогут контролерам задерживать «зайцев». Планируется создать 10 таких мобильных бригад, которые будут работать в две смены.

Специалист напомнил, что безбилетный проезд в городском общественном транспорте считается административным правонарушением. Если нарушитель не имеет при себе паспорта или не предъявляет его, контролеры не могут ни составить протокол, ни выписать штраф. При этом народные дружинники будут доставлять таких пассажиров в органы внутренних дел для составления протокола. Такая процедура будет занимать порядка двух часов или более. Следует отметить, что в 2015 году за безбилетных проезд были оштрафованы 92 тысячи человек.

Говоря об оплате проезда, Леонтий Папенок отметил, что уже в феврале проездной билет на общественный транспорт можно будет покупать с любой даты. Такие проездные будут рассчитаны на 10,15 или 30 дней, а во втором квартале нынешнего года планируется внедрение проездных на сутки. К концу года в Минске должны появиться почасовые проездные, которые будут едиными для всех видов транспорта. Новые проездные можно будет приобретать на различные виды транспорта в любых комбинациях.

Напомним, что в настоящее время проездные на месяц действительны только с 1-го числа, а на полмесяца – с 1-го и 15-го.  

В планы «Минсктранса» входит также оснащение остановочных пунктов общественного транспорта видеокамерами. На данный момент закуплено уже 29 устройств, которые планируется установить на остановках вместе с электронным табло. Первые камеры должны появиться на остановочных пунктах уже к 10 февраля. Глава предприятия пояснил, что пассажиры нередко жалуются на действия водителей, и разобраться в таких ситуациях достаточно сложно. Видеофиксация поможет решить подобные проблемы, а водители будут знать, что их работа контролируется. Помимо этого, с помощью видеонаблюдения предполагается анализировать структуру пассажиропотока и выявлять наиболее загруженные участки маршрутов.

Что касается электронных табло с расписанием движения городского транспорта, в первом квартале этого года они появятся на каждой остановке, расположенной рядом с выходом из метро. Леонтий Папенок пояснил, что именно эти остановочные пункты являются наиболее загруженными. Помимо этого, табло будут устанавливать на остановках трамваев, поскольку из-за сбоев в движении на путях образуются длинные заторы, и пассажиры не могут узнать о времени возобновления движения. В ближайшие полтора года светодиодные табло планируется установить на 80% остановок, приоритет будет отдан остановочным пунктам на проспектах Победителей и Независимости.

Леонтий Папенок сообщил, что «Минсктранс» усилил резерв пассажирского транспорта, сейчас в нем насчитывается свыше 30 троллейбусов, автобусов и трамваев. Они выходят на маршруты при низких температурах или обильных снегопадах. Таким образом, интервал движения общественного транспорта сокращается.

Сейчас производственная база «Минсктранса» состоит из 1 463 автобусов, 995 троллейбусов, а также 138 трамваев. Подвижной состав постоянно обновляется, у транспорте устанавливается новое оборудование. Например, бегущую строку планируется заменить мониторами, на которых будут отображаться изменения в работе транспорта. Кроме того, предприятие заключило договор с «Белкоммунмашем» на покупку 97 автобусов и 33 троллейбусов.

Текст: Светлана Пономарева