Чего не хватает на белорусском авторынке? : Новости :: Бизнес лидер

06 апреля 2018 г. 15:10

Белорусский дилер Hyundai на данный момент предлагает всего три модели. Это Creta , Tucson и Accent. Во Франции в аналогичном салоне представлено 19 моделей. Эта ситуация характерна для абсолютного большинства марок, исключая премиальные. Создается ощущение, что рынок вернулся во времена Советского Союза, но теперь вместо «Запорожца», «Нивы» и «Волги» есть Renault Logan, Duster и Toyota Camry соответственно. Именно на эти автомобили ориентированы и фирменные сервисные станции, обрабатывающие машины автохимией и выполняющие другие работы.

Со временем владельцу стильного, но старого авто надоедает обращаться на СТО для проведения очередного ремонта при помощи специальных сверл и других инструментов. Тогда начинается поиск новой машины и выясняется, что выбор очень скромный. Из хетчбэков гольф-класса доступны только Ford Focus и Mazda3, а В-класс представлен еще хуже. Это касается и сегмента А городских версий.

Когда-то в дилерском центре Volkswagen продавались Scirocco, Beetle и Golf, сегодня здесь нет ничего подобного. У Mazda шоу-рум заполнен кроссоверами CX-5 и седанами Mazda6, даже «тройку» привозят только под заказ. Очевидно, что предложения дилеров основаны на массовом спросе. У остальных автолюбителей, не стремящихся купить седан или кроссовера, не сотается выбора. Пройдет еще какое-то время, все привезенные из Европы интересные модели окажутся на свалке, и белорусские дороги будут заполнены стареющими Hyundai Accent с Polo Sedan.  

Текст: Светлана Пономарева

Как банки Беларуси будут оценивать кредитоспособность граждан? Как Китай повлиял на обороноспособность Беларуси? Какую стратегию для Беларуси принял Всемирный банк? Лукашенко поручил разобраться с убыточными сельхозпредприятиями