Как Tesla справляется с белорусской зимой? : Новости :: Бизнес лидер

09 марта 2018 г. 20:47

В Липках состоялся тренинг по вождению в условиях белорусской зимы от компании Tesla-Cars. Сергей Овчинников, руководитель Центра контраварийной подготовки, объяснил владельцам электромобилей принципы движения по льду и рассказал об управлении мощными электрокарами с разными типами привода. Участниками мероприятия планировали стать десять машин, но в итоге смогли приехать лишь три. Сегодня по республике ездят порядка 25 электромобилей данного бренда, большинство приходится на Model S.

В Tesla есть система стабилизации, причем отключить ее не так давно стало невозможно. Что касается вопроса расхода батареи, при температур 0 градусов он равен 260 Вт.ч на каждый километр, однако при минус 20 градусах достигает 350 Вт.ч. На запас хода оказывают влияние и другие нюансы, включая длительность и частота простоев. Важно и своевременное техобслуживание. Электротранспорт, как и остальные машины, необходимо регулярно обрабатывать растворителем ржавчины, который можно отмыть только пастой для рук. Иногда требуется и профессиональный инструмент, например, сверла.

Участники тренинга убедились: зима в Беларуси вовсе не препятствиее для электрокаров. Единственное – на Tesla невозможно дрифтовать, мешает неотключаемая стабилизационная система. Однако уже никто не сомневается: в будущем большая часть легковых машин будут электрическими.

Текст: Светлана Пономарева

Беларусь предложила России решение проблемы с молоком Что изменится в белорусском Форекс-законодательстве? Будет ли БВФБ работать с криптовалютами? В Беларуси могут увеличить финансирования строительства жилья