Почему Минск не закупает новый городской транспорт? : Новости :: Бизнес лидер

29 марта 2017 г. 09:57

На днях во время конференции по вопросам устойчивости городской мобильности заместитель руководителя отдела организации перевозок ГУ «Столичные транспорт и связь» Кирилл Синютич сообщил, что в бюджете города нет средств для внесения изменений в планы по развитию общественного транспорта. Он пояснил, что основными задачами сейчас являются повышение скорости движения городского транспорта, а также обновление подвижного состава. По его словам, средний возраст троллейбусов и автобусов в городе – 7 лет. Если эти транспортные средства будут своевременно проходить техобслуживание, обрабатываться соответствующими смазками и другой автохимией, после которой необходимо использовать пасту для рук, то они смогут обслуживать пассажиров еще некоторое время.

Помимо этого, результаты проверок перевозчиков свидетельствуют о том, что около 30% техники сейчас не задействовано. В такой ситуации руководство города приняло решение закупить лишь несколько электробусов, способных принести экономическую выгоду.

Что касается планов по повышению скорости движения общественного транспорта, их планировалось реализовать за счет мер по организации движения, например, выделения специальных полос. На сегодняшний день скорость движения троллейбусов и автобусов составляет 15-18 км/ч, личного транспорта – 30 км/ч, а метро – 45 км/ч.

Текст: Светлана Пономарева

Лукашенко требует, чтобы аграрии сами зарабатывали деньги Почему в Нацбанке Беларуси не опасаются оттока капиталов? Почему Лукашенко сожалеет о Brexit? Что Лукашенко предложил Кадырову?