Что обсуждали на “Евразийской неделе”? : Новости :: Бизнес лидер

26 августа 2017 г. 22:29

Накануне во время международного форума «Евразийская неделя» в Астане член Коллегии (министр) ЕЭК по энергетике и инфраструктуре Адамкул Жунусов заявил, что в сфере перевозки грузов в Евразийском экономическом союзе планируется внедрить цифровые технологии. Он пояснил, что это необходимо для успешного развития единого транспортного пространства и формирования общего рынка транспортных услуг в союзе. Он также отметил, что речь идет об оформлении и контроле доставки.

Что изменится в транспортной сфере?

По мнению представителя комиссии, цифровые технологии должны быть незамедлительно внедрены на каждом этапе движения грузов. Он рассказал, что государства Евразийского экономического союза намерены присоединиться к протоколу о e-CMR, электронной накладной. Это станет очередным шагом по переходу на безбумажный документооборот в сфере автотранспорта.

Адамкул Жунусов уточнил, что для успешной реализации этих планов следует учесть опыт европейских стран по внедрению электронных накладных в международных автоперевозках. Что касается железнодорожного транспорта, здесь также запланирован переход к электронным накладным, внедрение электронного таможенного транзита и другие меры такого рода.

Вопросы, касающиеся цифровой экономики, затронул и Тигран Саркисян, председатель Коллегии ЕЭК. Он считает, что странам ЕАЭС необходимо совместить стандарты в этой сфере с Китаем. Он пояснил, что на данный момент транзит услуг, товаров и капитала осуществляется без цифровых платформ. Он также отметил, что китайская сторона уже начала переговоры с Евросоюзом по поводу совмещения цифровых стандартов.

Глава Коллегии подчеркнул, что если партнерам не удастся договориться, это негативно повлияет на реализацию проекта Шелкового пути. То же самое касается и договоренности по данному вопросу между Евразийским экономическим союзом и Китаем. Он указал на необходимость координации цифровых повесток государств союза, поскольку реализация таких программ по отдельности может стать причиной появления нового барьера. Соответственно, для бизнеса будут созданы некомфортные условия работы.

Адамкул Жунусов сообщил, что ЕАЭС уже предложил Китаю совместную реализацию 39 инфраструктурных проектов. По его словам, сотрудничество с КНР открывает обширные возможности в плане развития торговли, экономических связей, а также формирования новых маршрутов между Азией и Европой. Это означает, что стороны смогут значительно нарастить экономический потенциал. Существенный синергический эффект ожидается и от сопряжения ЕАЭС с экономическим поясом Шелкового пути.

Представитель ЕЭК отметил, что китайская сторона предложила странам, которые расположены вдоль Шелкового пути, сформировать перечень пилотных проектов, учитывая общие интересы. Этот перечень уже создан, в него вошли проекты по строительству автодорог между Европой и Западным Китаем, соединению железнодорожных систем Ирана и Армении и т.д.

Председатель Евразийского банка реконструкции и развития Дмитрий Панкин считает, что для банка наиболее важными являются проекты по созданию логистических центров. Он напомнил, что в последнее время контейнерные перевозки сухопутными маршрутами ежегодно удваиваются. В таких условиях возможности существующей инфраструктуры могут быть исчерпаны уже в ближайшее время. Проблему можно решить за счет развития логистики таких перевозок.

Глава Объединенной транспортно-логистической компании Алексей Гром уточнил, что по итогам нынешнего года ожидается увеличение объема перевозок на 50% в сравнении с предыдущим годом. Он отметил, что сейчас перевозки по суше уже не вдвое дороже, чем по морю. В связи с этим он указал на хорошие перспективы транзита китайских товаров по евразийским маршрутам.

Тем временем премьер-министр Казахстана Бакытжан Сагинтаев заявил, что экономики государств ЕАЭС уже адаптировались к новым реалиям в плане интеграции. Так, в первом квартале этого года ВВП союза вырос на 0,8%, промышленность – на 2,7%. Зафиксировано также увеличение объема внешней торговли государств союза почти на 28%. По его словам, это способствует росту взаимной торговли между членами ЕАЭС и с третьими странами.

Текст: Светлана Пономарева