Какие автокомпании – самые успешные в мире? : Новости :: Бизнес лидер

04 августа 2011 г. 15:27

Большинство мировых автогигантов давно заговорили о том, что последствия мирового кризиса они успешно миновали и смотрят в будущее с оптимизмом. Однако так ли это? Кто лидер по прибыли, а кто аутсайдер, что говорит также и о прочности фундамента для роста ценных бумаг собственных компаний? Многие ответы можно получить, проведя анализ отчетов деятельности автогигантов за второй квартал 2011 года, что может стать подсказкой для трейдеров и инвесторов, дав информацию, отличную от рекламы и официальных пресс-релизов компаний.

Рейтинг журнала Fortune: какая автокомпания – самая успешная в мире?

Недавно издание Fortune составило свой рейтинг самых успешных компаний мира, в первой сотне которого оказалось десять автопроизводителей:

Рейтинг самых прибыльных автогигантов мира по версии Академии Masterforex-V

Эксперты Академии форекс и биржевой торговли Masterforex-V составляют свой рейтинг прибыльности автопредприятий. Аналитики отмечают, что инвесторы, которые интересуются акциями или облигациями представителей автоиндустрии, должны обратить внимание не на объемы продаж, а на норму прибыли предприятия (общая прибыль/выручка компании).

И если рассматривать автопроизводителей мира исходя из этого критерия, то ТОП 10 известного издания меняется самым кардинальным образом. Теперь инвесторы видят, что лидером становится не Тойота, а Даймлер, на втором по эффективности менеджмента Хонда, а вот Тойота – лишь на девятом, чья норма прибыли почти в десять раз меньше, чем у Даймлер. Вот как выглядит ТОП 10:

Инвестор должен понять, что норма прибыли в первую очередь характеризует эффективность работы вложенных средств. Из каждых ста долларов Тойота, ее акционерам достается только два доллара, в то время, как акционеры Даймлера с каждых ста долларов имеют от продажи более двадцати долларов.

Акции автопроизводителей на мировых биржах

1.       Лидер рейтинга Даймлер. Инвесторам стоит обратить внимание, что норма прибыли компании выше среднего в своем сегменте – 20,21 процента. Это значит, что прибыль инвестора также будет больше.

Акции данной компании торгуются в большом флете, что свидетельствует о стабильности самой компании и ее экономической политики.

2.       Honda Motor. На весь японский автопром повлияло стихийное бедствие начала года. Изначально, компания сдала позиции, но довольно быстро вернула их, о чем говорит цена на акции компании. Она занимает второе место в рейтинге Академии, норма прибыли – выше средней.

3.       Volkswagen AG. У этой компании – серьезный потенциал на рынке. За год ее акции выросли на 100 процентов, что стало отличным показателем для инвесторов.

Какие страны стали лидерами мирового автопрома в 2011 году?

По итогам первого полугодия, лидерами стали: Китай, США, Япония, Бразилия, Германия, Франция, Россия, Индия, Великобритания, Италия.

Какие проблемы возникают у крупнейших автопроизводителей?

Эксперты землячества западной Европы Академии форекс и биржевой торговли Masterforex-V отмечают, что одна из главных проблем – падение продаж в Европе.

–        Также ослабли и другие рынки: Южная Америка и Азиатско-Тихоокеанский регион.

–        Последствия катастрофы на японских островах. Из-за землетрясения и цунами, автомобильная отрасль этой страны была полностью парализована три месяца, что вызвало дефицит деталей.

–        Немаловажным фактором для этой экспортоориентированной отрасли стало и колебание курсов мировых валют.

–        Также повлиял и рост цен на сырье, вызвав сокращение рынков продаж.

Есть ли причины для оптимизма инвесторов?

Эксперты Академии Masterforex-V уверены, что причина для оптимизма достаточно:

1.       Не оправдались прогнозы катастрофических последствий на японских островах, о том, что из-за природного катаклизма уровень мирового производства автомобилей упадет на треть.

2.       Японские производители хотят стать более независимы от курса иены и для этого расширяют сети зарубежных филиалов.

3.       У автокорпораций на будущее масса амбициозных планов. Например, Ниссан планирует к 2017 году занять 8 процентов мирового рынка, выпустить 66 новых моделей. Volkswagen планирует опередить по объемам производства Тойоту, и готов вложить ради этого в развитие 51,6 миллиарда евро. Сама Тойота собралась наверстать упущенное в этом году: компания выпустит дополнительно 350 тысяч авто и будет наращивать свое присутствие на рынках развивающихся государств. Концерн БМВ планирует нарастить продажи до конца года до 10 процентов, Рено рассчитывает продать 2,6 миллиона авто за этот год.

4.         В мире существенно увеличивается спрос на автомобили класса люкс. Только производитель авто Porsche к 2018 году планирует удвоить продажи.

5.       Рост рынка США вдохновляет автопроизводителей этой страны и европейских государств. Например, Ауди увеличил прибыль на 10 процентов.

6.       На рынках стран с динамично развивающимися экономиками открываются широчайшие перспективы. Лакомыми кусками для автопроизводителей становятся рынки России, Индии, Китая.

Как видно из графика, продажи автомобилей в развивающихся государствах превзойдут продажи в развитых странах уже к 2013 году.

По материалам журнала «Биржевой лидер».

Редколлегия «Бизнес лидера» совместно с экспертами Академии Masterforex-V предлагают читателям опрос на форуме трейдеров: каким по-вашему будет будущий тренд развития автопрома в мире?

• возрастающим, ведь автогиганты при значительном спросе только наращивают производство; • стабильным, все объемы производства сохранятся;

• производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания пошло на спад, их вытеснят авто с двигателями будущего.

Текст: Екатерина Мелешко