Какую взлетно-посадочную полосу строят в аэропорту Минск? : Новости :: Бизнес лидер

07 марта 2017 г. 14:36

К 1 января 2019 года в Национальном аэропорту Минск планируется ввести в строй вторую взлетно-посадочную полосу. Глава департамента по авиации Минтранса Беларуси Владимир Костин в интервью БЕЛТА рассказал, что этот вопрос является ключевым для аэропорта. Он пояснил, что первая полоса уже выработала временной ресурс, который обычно составляет 20-25 лет. Первая взлетно-посадочная полоса в столичном аэропорту эксплуатируется уже свыше 30 лет.

Директор департамента указал на то, что сейчас взлетно-посадочная полоса не может принять все типы воздушных судов. В связи с этим аэропорт вынужден ограничивать количество взлетов и посадок либо посадочную массу самолетов. В то же время характеристики второй полосы позволят принимать любые типы воздушных судов, включая самый большой пассажирский Airbus A380.

Владимир Костин сообщил, что в апреле планируется начать бетонные работы на второй ВПП, одновременно будут вестись работы по устройству инженерных сетей и коммуникаций, установке светосигнального оборудования и оборудования системы захода на посадку категории IIIА. Он уточнил, что это позволит воздушным судам заходить на посадку даже в условиях практически нулевой видимости в автоматическом режиме. Длина полосы составит 3,7 км.

Текст: Светлана Пономарева

В Беларуси назвали настоящие причины разногласий с Россией Какие изменения произойдут в белорусском транспортном бизнесе? На что Лукашенко пообещал не жалеть денег? Почему Россия повысила цену на газ для Беларуси?

В феврале золотовалютные резервы Беларуси, подсчитанные по методологии МВФ, возросли на 0,7% или 37,3 миллиона долларов, составив 5 миллиардов 22,3 миллиона долларов. Соответствующая информация была опубликована Национальным банком. Представители регулятора напоминают, что в январе рост ЗВР составил 

Дата публикации: 07 марта 2017 г. 09:41