Сколько стоят электромобили? : Новости :: Бизнес лидер

20 августа 2016 г. 10:49

В последнее время нередко можно услышать о том, что в перспективе электрокары заменят привычные нам автомобили с ДВС. К тому же в Беларуси строится атомная электростанция, а таможенные пошлины на такие транспортные средства с сентября будут отменены. В связи с этим многие задумываются о покупке электромобиля или переделке обычного авто. Второй вариант потребует вложения порядка 7-10 тысяч долларов, но можно приобрести подержанное транспортное средство за рубежом.

Самый дорогостоящий вариант в Европе – это Tesla S. Такая машина обойдется в 52 тысячи долларов, доступной ее назвать никак нельзя. При этом ей потребуется соответствующее обслуживание с применением специальной автохимии: смазок, очистителей тормозов и т.д., а также прочих работ, после проведения которых механики используют профессиональную пасту для рук.

Правда, электрокар можно купить и дешевле. Например, за хэтчбек Mitsubishi i-MIEV 2011 г.в. в Европе придется отдать всего 5 тысяч евро, в России – порядка 10 тысяч долларов. Стоимость электрического Ford Focus 2013 г.в. составит около 16 тысяч евро, а VW E-Golf 2014 г.в. – 21,4 тысячи евро. Один из наиболее массовых электрокаров Nissan Leaf 2012 г.в. можно купить в Европе от 10,5 тысячи евро, в России такая машина 2011 г.в. обойдется в 7,8 тысячи долларов.

За Renault ZOE 2013 г.в. в Европе придется отдать 9,9 тысячи евро, за Nissan e-NV200 2014 г.в. – 17,6 тысячи евро. На покупку электрического микровэна Kia Soul потребуется 21 750 евро, а на Mercedes-Benz B-класса 2015 г.в. – от 27,5 тысячи евро. За 21,3 тысячи евро можно купить электрокар BMW i3 2013 г.в.

Из всех этих электромобилей максимальный пробег на одной зарядке имеет Tesla, но и стоит она вдвое дороже других машин. К тому же в дальнейшем, после появления более дешевых батарей, цены на электрокары снизятся.   

Текст: Светлана Пономарева

Что Лукашенко не устраивает в ЕАЭС? В Беларуси знают, как добиться инфляции в 5% Для кого отменят налог на тунеядство? Лукашенко запретил говорить о реформировании